10万元以内试驾五菱缤果SUV 续航超500公里

红网时刻讯4月17日（记者周宇光）一款续航超过500公里、售价不足10万的大空间纯电动SUV，你觉得这是天方夜谭吗？ 这不，五菱居然已经造好车并投放市场了！ 五门纯电动五菱缤果SUV，401公里旗舰版和510公里旗舰版，官方指导价分别为8.98万元和9.88万元。 这也使得宾果SUV成为唯一一款10万元以内续航里程超过500公里的纯电动汽车。 SUV车型。

那么，Bingo SUV是在吹牛吗？ 电池寿命是否存在错误标准？ 空间真的很大吗？ 在五菱缤果SUV长沙媒体动态试驾会上，我们对其进行了真实道路测试和能耗对比。

整个试驾路线超过50公里，同时覆盖了城市拥堵和高架路况。 对于一款纯电动移动SUV来说，路况的覆盖还是比较全面的。 随着六辆试驾车辆依次出发，能耗大赛也拉开了帷幕。 志在冲刺冠军、亚军、季军的试驾选手们使出了各种省电技巧，而我只是想用最正常的驾驶方式来测试一下Bingo SUV真实的续航表现。

开着宾果SUV行驶在长沙的街道上，一路上显得格外轻松。 首先，机舱的舒适度相当不错。 虽然没有奢华的皮革材质，但在身体接触的地方有亲肤的软包，触感柔软。 座椅也非常贴合人体曲线，整个脊柱都有足够的支撑。 对于一款售价10万元以内的车来说，能够做到这一点已经是相当不错了。

但五菱显然还想付出更多。 独创的纯电动架构为Bingo SUV带来了轴距，车辆空间相当宽敞。 中控仪表下方的浮岛式双层设计，为随身物品提供了合适的储物空间，拿取也非常方便。 对于一款代步车来说，Bingo SUV的空间表现实在是没什么可挑剔的。

动力性能方面，75kW三合一水冷扁线电机在同价位车型中已经表现出色。 它能够全面覆盖城市和高速行驶工况，也让我们能够灵活穿梭在长沙街头的车流中。 同时，Ling OS智能网联系统还可以通过语音控制车辆功能，让驾驶者更专注于驾驶本身。

试驾当天，长沙气温超过30度，有些闷热。 为了最终的节能，我没有选择开窗通风。 最终，在全程空调和相对激进的驾驶方式下，我用了12%的电量行驶了54.1公里。 由此可以推断，在夏季的真实驾驶环境下，Bingo SUV的实际续航里程可以达到450km左右。 对于一款纯电动SUV来说，这样的表现已经算是优秀了。

当然，如果采用节能的驾驶方式，宾果SUV的续航表现还能更好。 例如，本次节能大赛冠军团队的续航达标率高达154.9%。 虽然日常驾驶中没有多少人会尝试极致节能的驾驶方式，但这个成绩确实从侧面展现了五菱神联电池和缤果SUV电驱系统的核心实力。

今年的新能源汽车市场非常热闹和疯狂，各大车企之间的价格战也让人目不暇接。 不过，放眼10万元以下的纯电动SUV市场，宾果SUV依然能凭借超过500km的超长续航脱颖而出。 对于那些预算不高、对长续航有强烈需求的消费者来说，Bingo SUV的出现，结束了他们的“选择困难症”。