纯电动车型在城市代步的优势已经被广泛认可,在走走停停的拥堵路况下有更出色的经济性。如果用途简单,只是为了日常代步,那么空间是次要,价格才是王道,这从五菱宏光的销量就可以看出来,曾先后七度登顶全球新能源单一车型销量冠军。不过这款热门小车很久没有大更新了,在去年的销量有明显下降,共销售了辆,比2022年的辆低了不是一星半点。

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然而就在最新一期工信部申报目录中,终于看到了全新五菱宏光的申报图,随后官方图片也正式发布。新车外观有了较大变化,很像是现款和五菱缤果的集合体,大灯组造型圆润,内置了一圈LED日间行车灯,风格灵动可爱。车头中央是经典的银色五菱LOGO,下方设有充电插口。牌照架下方配备了通风散热口,车顶除了撞色熏黑设计外,还可以选择与车身一致的配色。

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全新五菱宏光定位依然是纯电动微型车,整体还是K-Car的造型,只是没有现款那么方正了。车身尺寸有所升级,长宽高分别为3256/1510/,轴距为。得益于此,车内的空间也比现款车型有所增加。

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车尾部分配备了与车头相呼应的圆润尾灯,看着像菱形,但又没有生硬的棱角,视觉效果和谐。新车使用了钢制轮圈,提供了不同样式的塑料轮圈盖,这主要起到装饰作用,毕竟传统的钢制轮圈看着太老气寒酸了。

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动力方面与现款车型的高功率版保持一致,搭载了后置单电机,最大功率为30kW,最高车速为100km/h。目前已知会配备磷酸铁锂电池,但具体容量尚不明确。参考现款车型和五菱缤果,容量为17.3kWh电池组大概率会继续应用。值得关注的是,由于全新五菱宏光尺寸增大,预计未来上市价格也会有小幅上涨。