去年12月，五菱全新A级家用轿车星光迎来PHEV车型的上市。 官方数据显示，五菱星光PHEV累计销量达到50888辆，销量走势甚至不逊于比亚迪秦PLUS DM-i。 有趣的是，当网友称五菱“秦PLUS EV销量起飞”时，五菱星光EV也开始预售。

来自五菱天语架构D平台的五菱星光EV将提供410标准版和510高级版两个版本，预售价分别为10.98万元/11.98万元。

在预售价方面，五菱星光EV可以说非常“有针对性”，因为秦PLUS EV荣耀版的起售价恰好是10.98万，而510公里续航的门槛价也是11.98万。 不过，目前公布的价格只是预售价格。 新车于4月25日北京车展期间正式上市后，五菱或将给大家带来更多惊喜。 毕竟，在售的五菱星光PHEV车型的终端价格比秦PLUS DM-i荣耀版要低。

当然，单纯依靠性价比来吸引消费者肯定是行不通的。 从产品角度来看，基于天语架构D平台打造的五菱星光EV在续航、空间、豪华品质等方面都有亮点。 五菱星光EV外观有星焰红/星砂灰/星耀金/星屏黑四种颜色可供选择。 在“星翼美学”设计语言的加持下，新车的外观线条、前后灯组、科技感一致，0.228的出色风阻系数获得了众多网友的积极评价。

另外，五菱星光EV的长宽高分别为4835/1860/，轴距也达到了4835/1860/。 在10万级家用轿车阵营中，五菱星光EV的车身尺寸优势不小。 与速腾等A+级车相比，在轿车中，五菱星光EV无论是三围还是轴距都毫不逊色。

从内饰来看，五菱星光EV的内饰设计风格与PHEV版同步，内饰颜色也有深黑/深/浅沙色配色可供选择。

五菱星光EV在车内的高接触区域都覆盖了柔软的织物。 除了全面的人体工学设计和2平方的贴合面积之外，环绕式减压座椅还采用了双硬度发泡工艺，使两侧的支撑力更强。 强大的。

座舱细节方面，五菱星光EV配备了同级最大的15.6英寸中控屏+8.8英寸超清数字LED仪表屏。 车内提供爱奇艺、QQ音乐等主流娱乐/社交应用。 新车还在主驾驶座提供6向电动调节。 前后排各有两个USB接口，最大充电功率为20W。 后排还提供6出风口设计、儿童安全座椅接口等功能。

此外，五菱星光EV不仅拥有超大的五座乘坐空间，车内还拥有14个储物空间，基础后备箱容量为540L。 即使你打算在五一假期带家人来一场自驾游，五菱星光EV在乘坐品质、载货空间等方面都具有很大的优势，也不会受到阻碍。

由于新车尚未正式上市，五菱星光EV的详细产品能力尚无法完全解锁。 仅从目前的新车信息来看，五菱星光EV预售价10.98万起，提供410km/510km纯电动续航里程选择。 未来肯定会与比亚迪秦PLUS EV荣耀版发生“正面冲突”。

不过，从五菱星光EV产品的表现来看，新车的纯电动续航里程已经达到了主流水平，外观确实比秦PLUS家族更高端，而且车身尺寸和内部空间也优于大多数车型。 10万级家用轿车。 而且，从星光PHEV底盘配备四轮独立悬架来看，即将推出的星光EV大概率也会采用同样的四轮独立悬架结构。 在这种情况下，五菱星光EV底盘的行驶品质将优于同价位竞品。 将保持其优势。 说完这件事，小编再也按捺不住八卦的能量了。 五菱星光EV上市后将与比亚迪秦PLUS EV荣耀版擦出怎样的火花？