近日,五菱汽车搞了一个“新动作”,在车圈引发了不小的热议,那就是将缤果PLUS改名成了缤果SUV,还要从4座变成5座!这可是个不小的变化,那么让我们一起来看看这次升级有什么亮点?

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不得不提的是,这个名字的变化倒是挺有意思的。从“PLUS”到“SUV”,感觉五菱是想让这款车的定位更加明确。

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毕竟在当前市场上,SUV可是个香饽饽,谁不想搭上这趟顺风车呢?不过我倒是好奇,各位车友觉得这个改名会不会让你对这款车的印象有所改变呢?

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说到座位数的变化,从4座变成5座,这可不是简单地多加了个座位那么简单。这意味着后排空间的重新设计,家庭用户的实用性可能会大大提升。

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各位车友不妨想象一下,周末带上全家出游,再也不用为谁坐哪儿争得面红耳赤了,是不是很贴心?

续航方面,新版本提供了330公里、401公里和510公里三种选择。这个范围覆盖得还挺全面的,从短途通勤到长途旅行都能照顾到。

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不过我得提醒一下各位车友,这是CLTC工况下的数据,实际使用中可能会有所偏差。所以你们在选车时要根据自己的日常使用情况来权衡哦。

外观上,缤果SUV基本保持了PLUS版本的设计语言。封闭式格栅、L形LED日间行车灯、悬浮式车顶,这些元素都让这款小车看起来挺时尚的。

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新增的奶咖白和琉璃红两种车色,听名字就觉得很有食欲,不知道实车效果如何?有没有车友已经看到实车了,可以分享一下感受吗?

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内饰方面,8.8英寸仪表加10.1英寸中控屏的配置在这个级别的车型中算是不错的了。电子怀挡的设计也很符合新能源车的潮流。

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空境绿和暖沙白两款内饰色,听起来给人一种清新自然的感觉,不知道各位更喜欢哪一款呢?

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动力系统采用了单电机驱动,最大功率75千瓦,最大扭矩180牛·米。这个参数在小型SUV中算是中规中矩,日常使用应该是够用的。

快充模式下30%-80%只需30-35分钟,这个充电速度还是很给力的,相信能缓解不少车主的里程焦虑。

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说到竞品,比亚迪元UP、吉利几何E萤火虫、比亚迪元Pro这些都是缤果SUV的对手。在过去半年里,缤果PLUS卖出了70736辆,在小型SUV市场排名第8。

说实话,这个成绩还是挺不错的,但距离前几名还有一定差距。各位觉得这次升级后,缤果SUV能不能冲击更高的排名呢?

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最后我想说的是,五菱这次的升级可以说是诚意满满。从4座变5座,增加续航版本,新增车色,这些改变都是为了满足更多用户的需求。

不过,在竞争激烈的新能源车市场,光有诚意还不够,还需要在产品力上不断提升。

各位车友,你们对这次五菱缤果SUV的升级怎么看?欢迎在评论区留言,咱们一起探讨探讨。