近日，由柳州五菱新能源与河南森源电动合作开发的纯电动微面车型，菱势予风EV50客运版正式上市，新车售价为13.88万元。新车对标的将会是这个级别的车型。

从外观来看，这辆全新的菱势予风EV50和五菱工业旗下的造型基本一致，大灯造型轮廓棱角分明，视觉效果很犀利，前脸使用了大面积的封闭式造型，在下部带有镂空风格的格栅装饰。值得注意的是，新车使用的是予风品牌的全新车标。

车身侧面造型轮廓很方正硬朗，后侧窗部分进行了加长，带有窗中窗式的推拉窗设计，后排双侧侧滑门结构。尺寸方面，其长宽高分别为4490/1610/1915毫米，轴距为3050毫米。

尾部造型简洁，单体式的尾灯内部是卤素光源，红白相间的灯罩很醒目。上掀式的后尾门有着很大的开口面积，后杠上带有两点式倒车雷达，底部还有黑色的下护板装饰。

内饰部分，中控台的整体造型和五菱EV50基本一致，整体造型很简单，以实用为主。和五菱EV50不同的是，新车使用了全新造型的两幅式方向盘，而且还提供了方向盘单安全气囊。

此次上市的新车使用的是2+2+3布局的7座版本，3050毫米的轴距让其具备了很宽敞的车内空间，二三排座椅空间表现都很抢眼。

动力配置部分，新车搭载的是一台最大功率为60kw的电动机，匹配41.86千瓦时电池组，CLTC纯电续航里程为270km。

近日，由柳州五菱新能源与河南森源电动合作开发的纯电动微面车型，菱势予风EV50客运版正式上市，新车售价为13.88万元。新车对标的将会是这个级别的车型。

从外观来看，这辆全新的菱势予风EV50和五菱工业旗下的造型基本一致，大灯造型轮廓棱角分明，视觉效果很犀利，前脸使用了大面积的封闭式造型，在下部带有镂空风格的格栅装饰。值得注意的是，新车使用的是予风品牌的全新车标。

车身侧面造型轮廓很方正硬朗，后侧窗部分进行了加长，带有窗中窗式的推拉窗设计，后排双侧侧滑门结构。尺寸方面，其长宽高分别为4490/1610/1915毫米，轴距为3050毫米。

尾部造型简洁，单体式的尾灯内部是卤素光源，红白相间的灯罩很醒目。上掀式的后尾门有着很大的开口面积，后杠上带有两点式倒车雷达，底部还有黑色的下护板装饰。

内饰部分，中控台的整体造型和五菱EV50基本一致，整体造型很简单，以实用为主。和五菱EV50不同的是，新车使用了全新造型的两幅式方向盘，而且还提供了方向盘单安全气囊。

此次上市的新车使用的是2+2+3布局的7座版本，3050毫米的轴距让其具备了很宽敞的车内空间，二三排座椅空间表现都很抢眼。

动力配置部分，新车搭载的是一台最大功率为60kw的电动机，匹配41.86千瓦时电池组，CLTC纯电续航里程为270km。