五菱现在真的要大力发展新能源了。 以前五菱新能源给人的感觉就是一款小众车，而不是普通的家用车。 比如五菱宏光、五菱宾果等都是比较小众的，不受欢迎的普通家用车。 车。 但现在五菱也在发力热门新能源汽车。 在最新一期的工信部，我们发现了五菱星辰PLUS，这是一款定位于家用的新能源汽车。

五菱星辰PLUS是一款SUV，拥有插电式混合动力和纯电动两个版本。 插电式混合动力版搭载1.5L发动机和电机组成的混合动力系统。 1.5L发动机型号为LBG，实际上与五菱星光插电混动版是同一款1.5L发动机。 最大功率78kW。 电机功率尚未透露。 电池容量为20.5kWh，与五菱星光长续航版相同。 工信部公布的纯电动续航里程为90公里，百公里综合油耗为5.09L。 对于 SUV 来说，这种馈入油耗很低。

除了插电式混合动力版本外，五菱星辰PLUS还有纯电动版本。 目前已知纯电动版本的电机功率为150kW。

外观设计方面，五菱星辰PLUS插电混动版与纯电动版基本相同的设计。 前脸的上半部分是封闭式的设计，这也是时下流行的款式。 此前五菱星光插电混动版和纯电动版的前脸设计有所不同。 五菱星光插电混动版的前脸采用了更为突出的格栅，而纯电动版则采用了封闭式设计。 五菱星光插电混动版和纯电动版明眼人很容易区分。 而五菱星辰PLUS如何区分插电混动版和纯电动版呢？ 也许消费者正在关注格栅的下半部分。 插电混动版采用横幅设计，纯电动版则采用黑色蜂窝状网格。

从外观和感觉来看，五菱星辰PLUS并不标新立异。 它具有传统家用车的设计风格。 门把手是最传统的。 它没有遵循使用隐藏样式的趋势。 整车的观感还是不错的。

五菱星光之所以能够取得成功，一定程度上就是因为“以大斗小”。 比比亚迪秦PLUS DM-i、毁灭者05等都要大，这就是五菱星光的优势。 至于五菱星辰PLUS，在尺寸方面，长宽高为//，轴距为。 从这个尺寸数据来看，它的轴距比比亚迪宋Pro DM-i还要大。 一般来说，轴距越大，空间表现越好。 从某种意义上来说，星辰PLUS也是想复制五菱星光“以大打小”的策略。 其他方面，工信部申报的轮胎型号只有一种：235/55 R18。

尾部设计方面，五菱星辰PLUS插电混动版与纯电动版保持一致。 尾灯为分体式设计，其他造型均为常规设计。 车辆设计方面，五菱星辰PLUS插电式混合动力版与纯电动版基本相同。 它们走的是传统家用车路线，没有创新。

2024年确实是五菱的全面新能源年。 SUV本身就受到很多朋友的喜爱。 毕竟，更大的空间确实是一个不容忽视的优势。 五菱此前一直注重性价比。 现在就看五菱星辰PLUS如何定价了。 如果它设定的价格亲民，那么它的市场表现还是可以期待的。 那么什么样的价格才是老百姓可以承受的呢？ 大约九万？