近日，从工信部传来消息，五菱品牌六座“五菱阳光”客车已正式启动申报程序。 值得注意的是，此次申请的车型不再是燃油驱动，而是五菱阳光系列首款纯电动车型。 此次转型不仅对市场产生重大影响，也是五菱汽车发展的重要里程碑。

据了解，这款全新纯电动五菱阳光在功能配​​置方面继承了燃油版的优势。 车身长度近5米，内部空间表现极其出色。 预计今年第三季度正式与消费者见面。 新车虽然在外观设计上沿用了老款车型的经典布局，但在细节上却做了精致升级。 前脸采用短鼻前部结构设计，大面积封闭造型取代了传统燃油车的进气格栅。 全系列标配LED光源，并配备镜片和镀铬装饰。 整体视觉效果全新、时尚。 巨大的进步。

车身侧面，新车融入了更多商务元素。 尺寸参数为：虽然车身前后比例显得不协调，但这并不影响其双向滑门设计。 三边窗呈现出不同的设计风格，轮毂造型也比较简单。 车尾部分与侧面风格一致，整体造型呈方形。 它采用了轻客车常见的分体式尾门设计，比升降门设计更加方便。 黑色后保险杠与车身主体融为一体，保证了整体视觉效果的完整性。 性别。

内饰方面，全新纯电动五菱阳光商务版与乘用版区别不大。 虽然没有奢华感，但是在实用性方面却表现不错。 中控台采用三段式布局，配备双机械仪表和悬浮式多媒体显示屏。 右侧有一个大的开放式储物格。 手套箱也采用开放式设计，强调实用第一的原则。

内部空间布局方面，申请信息显示，新车采用大六座布局，第二排、第三排座椅均可折叠，大大提高了后备箱的空间灵活性和装载能力。 这是一辆实用的汽车。 这对于以性为导向的模型尤其重要。

动力系统方面，正如文章开头提到的，新款五菱阳光纯电动版搭载了最大功率60千瓦的电机驱动系统。 虽然数据比较一般，但对于商用车型来说，这样的动力配置已经足够日常需求了。 目前，该车已完成申请流程，预计将于今年第三季度正式上市。 让我们共同期待这款集环保、实用、经济于一体的五菱阳光纯电动版的到来。