上汽通用五菱总经理卢俊成：宝骏的新棋局

2024年4月12日，在主题为“从我到我们”的宝骏悦野家族新车发布会上，宝骏品牌正式发布了全球首个由人们需求定义的电动智能架构——天语架构，并正式公布了四款新车。将于今年推出。 其中，天语架构两款新车型正式上市——宝骏悦眼Plus和宝骏悦眼2024款。

本次发布会吸引了大批汽车爱好者的关注。 发布会上推出的两款新宝骏悦车型，承载着上汽通用五菱汽车新任总经理陆俊成及管理层的期望。

目前，宝骏汽车已进入发展的关键节点。 基于天语架构的技术支持，宝骏品牌将进一步加快产品布局，今年计划发布四款新车。 M平台首款智能纯电动SUV宝骏悦眼Plus、宝骏悦眼2024款已上市。 此外，D平台下的两款新车型也将于下半年发布。 首款五座全场景智能SUV将于2024年第三季度正式上市，首款六座全场景智能SUV将于2024年第四季度上市。

宝骏悦野两款新车的产品能力到底有多强？

作为一款新能源汽车，宝骏悦不仅延续了宝骏悦好看、好开、好玩的三大流行属性，其正式发布的天域架构更是全球首个由人们需求定义的电动化、智能化架构，遵循用户要求。 确定场景、场景生成需求、需求定义功能三大核心理念，分为D、M、S三大平台，覆盖从A00级到C级的全尺寸车型，包括纯电动和混合动力组合，旨在成为人们美好生活的出行解决方案。

2024款宝骏悦野无论是外观还是内饰都非常不错。 外观采用了可爱与硬核兼具的设计，方方正正的盒身造型非常个性、耐看。 采用同级唯一的方盒子设计语言，利用横竖车身线条，打造出方正宽阔、稳重的车身姿态。 内饰座舱拥有同级最大的1.16平方米软质覆盖面积、同级最舒适的大Q弹座椅、同级最大的驾乘空间，给用户带来优越的座舱体验。 新车采用后置后驱布局，搭载50KW高效电机和同级唯一高性能运动卡钳，集操控平顺、加速快、制动平稳于一体。 此外，得益于方盒子造型，2024款宝骏悦车型可改装面积达5.66平方米，改装属性远超同级。

作为天语架构M平台下首款潮流智能纯电动SUV，宝骏悦眼Plus不仅拥有“赏心悦目”的外观，还兼顾了家庭出行的所有需求。 新车外观延续了悦野家族的方盒子设计语言，并提供5种时尚质感的车色可供选择。 内饰有沉稳的黑色和优雅的白色可供选择，打造出时尚酷炫的外观。 在方盒子的造型下，宝骏悦眼Plus最大限度地利用了车内空间，实现了67%的超大房间占有率，头部和腿部空间均为同级最佳。 同时，新车还拥有同级最大的内饰软体覆盖面积2.24平方米，并配备Q弹大座椅，为用户带来跨越式的大空间和高品质的座舱体验。 同时，其最大存储空间还可以扩展。 至1715L，满足小家庭用户对空间和品质的所有期望。

宝骏悦眼Plus搭载了百万销量的神联零自燃电池。 拥有两横七纵MUST多功能一体化超强结构设计和不可燃电芯等四大核心优势，构建全方位电池安全防护。 它还采用高强度笼式车身设计，高强度钢材占全车的71.9%，其中包括22块超高强度热成型钢材，用高标准的材料为用户的安全出行保驾护航。

宝骏悦眼2024和宝骏悦眼Plus是宝骏品牌推出的全新新能源汽车。 两款车型都强调个性化、年轻化的设计语言，提供丰富的智能配置和高性价比，旨在吸引年轻人消费者，满足城市出行需求。 同时，宝骏品牌通过这两款车型的推出，进一步丰富了其在新能源汽车市场的产品线，彰显了宝骏品牌对新能源汽车转型的坚定决心以及对未来市场的深刻理解。

开创十万级高端智能驾驶时代，智能科技触手可及

这两款新推出的宝骏悦野新车型不仅在外观和空间上极具吸引力，而且在安全配置、储物空间、内饰和配置、实用性、驾驶体验等方面都表现出色，满足了大家的需求。 年轻消费者对新能源汽车的需求多元化。 凭借更稳定、更快速、更舒适的越级驾驶品质，宝骏越也将为用户提供驾驶最好的纯电动SUV的高端智能驾驶体验。 。

作为同级唯一搭载高端智能驾驶的出行车型，2024款宝骏悦在智能驾驶方面也提供了丰富的功能。 用户只需一键即可轻松激活智能驾驶、混沌车道线响应、杠杆变道、弯道智能调速、障碍物识别与响应、近距离堵车响应、人机协同驾驶等七大驾驶场景功能。点击操作即可实现自动驾驶，大大提高了驾驶的便利性和安全性。 新车还拥有同级唯一的智能/记忆停车功能，可识别1000余种停车位，平均停车时间仅需30秒，完美解决城市通勤的“停车难”。 同时，2024款宝骏悦还配备360°全景影像，并标配AEB等6项主动安全辅助，保障安全可靠的智能驾驶体验。

宝骏悦眼Plus配备了20万元以下唯一一款无图高端智能驾驶辅助。 凭借强感知、弱依赖的强视觉BEV技术方案，打造高端智能驾驶最优解决方案，可实现唯一量产的无画面城市记忆导航辅助。 、全国好用的高速智能辅助驾驶、行业领先的AEB、行业首创的全场景智能停车，将高端智能驾驶带入十万级，正式开启十万级高速时代端智能驾驶。

与此同时，宝骏旗下的宝骏云朵和宏光新能源汽车上市后也面临着机遇和挑战。

宝骏云朵灵犀版于去年9月上市，有两种车型配置。 460 Pro灵犀版售价12.58万元，460 Max灵犀版售价13.38万元。 当时官方表示，该新车是业内唯一售价12万元的车型。 具有高端智能驾驶能力的新能源智能汽车。

宝骏云灵犀版搭载了宝骏汽车与大疆汽车联合开发的不依赖高精度地图的智能驾驶系统“灵犀智能驾驶2.0”。 它遵循“强望远镜、强感知、弱依赖”的技术路线。 宝骏云朵灵犀版采用全球首创8兆惯导双目视觉技术。 它首次配备了8兆像素惯性导航双目相机。 与4个环视摄像头和1个后置单目摄像头一起构成核心传感硬件。 据称“它可以取代激光雷达”。

宝骏云朵拥有强大的产品能力。 它采用DJI灵犀智能相框2.0系统。 其设计具有空间优势。 后排座椅可以倾斜，以获得舒适的乘坐体验。 作为宝骏旗下的新能源汽车，宝骏云朵凭借实惠的价格、良好的续航、智能的配置、时尚的设计、舒适的内饰、宽敞的空间以及良好的驾乘体验，展现出强劲的市场竞争力。 实力和发展优势，也是宝骏品牌新能源汽车的代表。

宏光MINI EV是上汽通用五菱旗下的一款小型纯电动汽车。 自2020年7月上市以来，凭借实惠的价格、紧凑的机身尺寸和实用的功能，迅速赢得了市场的青睐。 2021年，宏光MINI EV以42.64万辆的销量夺得2021年中国新能源汽车单一车型销量冠军。 这也是上汽通用五菱在新能源转型方面最成功的案例。

自上市以来，宏光MINI EV销量持续攀升，成为中国新能源汽车市场的一大亮点。 其热销也反映出中国消费者对小型经济型电动汽车的强劲需求。

宏光MINI EV的设计理念是“人民的代步车”，旨在为消费者提供实惠、便捷、高效的出行选择。 其外观设计简洁，内饰实用，满足日常通勤和短途出行的基本需求。 它搭载了智能配置必备的语音控制系统，可提供多达8种语音场景模式。 这说明，虽然是一款入门级电动汽车，但宏光MINI EV还是在一定程度上满足了用户对于智能功能的基本需求。

无论是宝骏悦眼Plus、宝骏悦眼2024、宝骏云朵还是宏光MINI EV，都是上汽通用五菱集团和宝骏团队对汽车产业智能化和新能源汽车转型的探索，让用户满意' 对智力的需求。 基本需求，并展现出宝骏品牌未来智能化发展的潜力和新能源汽车转型的信心。

图：上汽通用五菱总经理吕俊成在宝骏悦野发布会上与观众互动

卢俊成：引领宝骏新能源汽车转型发展

宝骏品牌是上汽通用五菱于2010年创建的自主汽车品牌。上汽通用五菱是上汽集团、通用汽车、五菱汽车的合资企业。 宝骏汇集了三方的优势资源和经验。 在品牌创建和发展的过程中，涉及到了很多关键人物，卢俊成就是其中的重要人物之一。

1月19日，上汽通用五菱宣布，陆俊成出任上汽通用五菱汽车有限公司总经理。沉阳不再担任上汽通用五菱总经理，成为上汽通用五菱汽车有限公司总经理。公司创新发展与战略委员会主席。

资料显示，卢俊成是全日制研究生，工学博士，高级工程师。 曾任上汽通用五菱汽车有限公司技术中心CAE经理、上汽通用五菱汽车有限公司技术中心副总经理、上汽通用五菱汽车有限公司技术中心副总经理。上汽通用五菱汽车股份有限公司 公司技术中心党委书记、总经理，上汽通用五菱汽车股份有限公司党委委员、副总经理

卢俊成在新年贺词中强调，“已经不可能靠单一产品的大销量来解决或掩盖所有问题”。 统一思想，以速度对抗慢。 只有统一思维，才能实现“快速决策、快速协作、快速流程”，而速度的源泉，才是真正实现“2C”。 他要求整个体系以市场为导向，以产品营销中心、产品创新中心为引领，作为“火车头”，产品、市场、制造、供应链等各大体系实现战略联动、业务并行，和积极主动的规划。 动作快点。

“成本领先，差异化”。 成本领先是以系统思维为基础，以操作思维为目标，以简单性为方法。 系统思维是立足整体，从产品与用户、场景与体验等多个维度识别和解决问题，理论与实践相结合，不盲目追求高指标、高目标。 我们必须通过场景消除冗余，实现成本领先。 。

陆俊成表示，上汽通用五菱要真正做到“人民所需，五菱造就”，全面布局五大架构，打造五大科技品牌。 我们要创造人们买得起、用得着、用得好的产品。 宝骏品牌永垂不朽，蜕变新时代。 旨在成为新能源“流行”技术的普及者，开发老百姓能享受到的科技产品，成为公司新生产力的增长点。

卢俊成上任后做的第一件事就是营销。 2月6日，上汽通用五菱召开会议，宣布成立产品营销中心并任命管理人员。 会上，上汽通用五菱做出将销售公司更名为产品营销中心的决定，并宣布任命总经理、高级总监、产品营销中心主任。

营销成为陆俊成带头调整的板块。 对此，卢俊成表示，这次变革是围绕产品营销中心展开的。 产品营销中心将成为上汽通用五菱改革创新的源泉。 产品营销中心将与产品创新中心协同，实现资源的优化配置和整合。

在近日召开的“125”工程新质生产力产业链大会上，卢俊成表示，企业将“上下游同游”、“从寻找蓝海到争夺红海”、“从走出去试水”扎根世界”，深入推进新品牌、新技术、新产品、新供应、新通信、新市场转型。 随着新质量生产力的发展，宝骏品牌推动了新能源汽车产业的成长。 新能源汽车产业又迈出重要一步，释放多重信心。

不久前，五菱官方透露，将挑战2024年70万辆新能源汽车的产销规模，这也是陆俊成将要面对的重大挑战。 新的目标、宝骏的转型、挑战都一一摆在了卢俊成的面前。 能否给宝骏新能源转型之路带来新的变化，未来值得持续关注。

在本次宝骏悦眼家族新车发布会中，天语架构推出的两款新车——宝骏悦眼Plus和宝骏悦眼2024款，是卢俊成带领的宝骏团队面对新能源汽车的新棋局和转型路径。转型市场。 为宝骏新能源汽车转型做出了重要贡献。 他不仅在产品策略、技术创新、成本控制等方面表现出卓越的领导力，还在推动品牌和市场拓展方面发挥了关键作用。 在他的带领下，宝骏汽车正逐步实现从传统燃油汽车向新能源汽车的成功转型。

陆俊成的上任，标志着五菱管理层的变动。 他是一位技术底蕴深厚、拥有20多年经验的“老手”。 营销变革只是他的第一步。 预计鲁俊成将在产品品质、市场定位、品牌形象等方面做出更多创新。 陆俊成的创新能为上汽通用五菱带来哪些改变？ 他能否实现品牌提升和新能源汽车销售目标？ 让我们等着看！

宝骏的转型之路

2023年5月，宝骏宣布停产所有燃油车型，全面转型新能源汽车品牌。 这标志着宝骏品牌正式告别传统燃油车市场，转而专注于新能源汽车的研发和销售。 这种转变既是对市场趋势的回应，也是对环保政策和消费者需求的主动适应。 未来，宝骏品牌将更加注重新能源汽车技术的研发和市场拓展，实现品牌的可持续发展，增强市场竞争力。

当前汽车产业的发展趋势正在向新能源化、智能化、网络化、全球化方向快速发展。 与此同时，也伴随着市场竞争的加剧和产业整合的加速。

宝骏品牌宣布全面转型为新能源汽车品牌，未来计划推出多款新能源汽车产品。 此次转型是为了顺应市场发展趋势、应对环保政策的挑战，以及抓住新能源汽车市场的增长机遇。 宝骏品牌的这一系列新品计划，确实让我们看到了其在新能源汽车领域的野心，也将为消费者带来更多的购车选择。 同时，宝骏计划推出多款新车型，进一步丰富产品线，满足不同用户群体的需求。 这些新品的推出将有助于宝骏品牌覆盖更广泛的细分市场。 智能化是宝骏未来发展的重要方向，旨在提升用户体验和产品竞争力。 在智能网联方面，宝骏正在加大对智能网联技术的投入，并与华为等科技公司合作，推动智能座舱、智能驾驶等技术的发展。 在渠道和服务网络拓展方面，宝骏计划扩大专营店网络，预计年底将增至300家以上专营店。 还将依托上汽通用五菱强大的服务体系，覆盖全国的服务网点，保障用户的用车安全。 经验。 市场定位正在调整，宝骏正在从过去的低端市场向中高端市场转型，通过提供高性价比的产品和优质的服务来吸引更多的消费者。 此次改变旨在提升品牌形象和市场竞争力。 同时，宝骏品牌强调以用户为中心的设计理念，通过用户共创、反馈调整不断优化和改进产品，以满足用户的实际需求。 这种以用户为中心的开发模式有助于提高用户满意度和品牌忠诚度。

面对合作、跨界融合的产业发展趋势，宝骏品牌积极与不同行业的企业合作，如与大疆合作开发智能驾驶系统、与字节跳动合作开发智能产品等，提升宝骏品牌的竞争力。通过跨界整合创新能力和市场竞争力打造品牌。

宝骏汽车的转型之路能否成功，取决于其在新能源领域的持续投入、产品创新、智能网联融合、品牌定位的准确把握以及销售服务网络的有效拓展。 通过这些举措，宝骏汽车有望重塑其在新能源汽车市场的品牌形象，增强市场竞争力，最终实现成功转型。

图：科技汇新媒体主编张子鹏（中）与上汽通用五菱品牌事业部副总经理周林（右）在宝骏悦野发布会上

营销新星周林助力宝骏新能源汽车转型

在本次宝骏悦野家族新车发布会上，周岭担任代言人。 现任上汽通用五菱品牌事业部副总经理，分管宝骏品牌营销工作。 在宝骏汽车的发展过程中，他带来了汽车行业独有的营销方式：开门造车。 周岭是后起之秀的营销新星，“周金凯”是周岭的微博昵称。 与微博之王、理想汽车创始人兼CEO李想相比，周岭的微博活跃度截然不同。 从2023年8月至今，周露同期发的微博总数甚至是李想的7倍多。

周岭的营销方式不仅可以更真实地收集用户需求，还可以提高自己的用户粘性。 随着微博在整车厂内部营销中的重要性不断提升，周岭也很可能利用自己独特的微博个性为宝骏带来更大的增长。 与此同时，周岭曾在个人微博中表示：“2024年，我们将回归造车的人，华而不实的东西我们不要。”

发布会上，周路通过技术解读、产品讲解等方式介绍了宝骏悦野的两款新车，并与观众实时交流，分享了自己的使用体验。 周林介绍了悦野的外观、内饰、空间、创新等方面。 同时，他现场宣布宝骏悦眼Plus搭载20万元以内唯一的高端智能驾驶辅助。 该智能驾驶系统依托强感知、弱依赖的强视觉BEV技术方案，打造高端智能驾驶最优解决方案。 可实现唯一量产的无地图城市记忆导航辅助、全国好用的高速智能导航辅助、行业领先的AEB和行业首创的全场景智能停车，将高端智能驾驶带入十万级。

周路的介绍将宝骏品牌的两款新能源汽车“宝骏悦眼Plus”和“宝骏悦眼2024”带入了用户的眼前，给用户带来了新的惊喜和期待，体现了公司对自身汽车技术能力的信心。 自信、无畏的开拓精神，为宝骏品牌的未来畅想新的棋局。 宝骏公司未来发展趋势是在新能源汽车领域进行全面转型，不断丰富产品线，加强智能网联技术研发，拓展渠道和服务网络，调整市场定位，关注以用户体验为导向，配合跨界整合，提升品牌创新能力和市场竞争力。

这也是陆骏成和宝骏面对新能源汽车市场的新棋局和转型路径。 这是一条充满挑战和机遇的道路。 在卢俊成的带领下，宝骏汽车正以宝骏悦野车型为起点，开启新的篇章。

科技汇｜张子鹏

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