现在的汽车市场,已经不仅仅是只有轿车、SUV的单调了,而是囊括了众多车型,像微型车、小型车、MPV车、轿跑车等,让消费者对于车辆的选购,有了更多的可能性。那么现在新能源的迅速发展,让小型代步车的销量逐渐提升。那么五菱缤果(图片|配置|询价)作为一款比较可爱,且续航长的车型,实力如何呢?

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悬挂部分,新款保留了前麦弗逊后扭力梁的设计,但灵犀尊享版后扭梁由开口梁设计改为封闭梁设计,将刚度直接提升了 41%,这意味着抑制侧倾的能力提高,同时减少振动。而新款的弹簧、减震器、转向系统等也重新调校,配合新的封闭梁设计。

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行李舱容积310-790L,实用性还是比较强的,纵深和高度都足够,可以放下足够多的东西,并且后备厢采用下沉式设计,有2个储物盒,可以放些零碎的物品,整体表现讨喜。

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驾驶体验感受,转向手感较轻、刹车柔和,车子开起来还是蛮容易掌控的。并且车子配备了功能,走走停停或等红绿灯不用一直踩着刹车,还是蛮方便的。驾驶模式分为经济、标准和运动,经济模式相对慵懒一点;运动模式下响应会更灵敏。动能回收有强弱两种可调,表现都还可以,不会带来明显的拖拽感。

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侧面车身线条展现出局部内凹得效果,车门处加入了银色饰条加以点缀,以此增添运动气息,配备的是15英寸封闭式普通轮毂,与小巧的车身相匹配,前制动器类型为通风盘式,后制动器类型为鼓式,车身尺寸长宽高,轴距,定位小型汽车,车尾上方尾翼采用了弧形的的设计,立体的尾灯组,内部搭有双C 型灯带,设计较新颖,创意丰富。

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对于纯电代步车而言,续航往往也是消费者关心的重点。五菱缤果提供203、333与401km三种续航可选。除了入门的203km版本外,其余都支持快充。以新增的401km版本为例,放置在前轴的永磁同步电机,拥有68马力的最大功率和125牛·米的峰值扭矩。虽然数据并不算亮眼,最高时速可以达到130km/h,这可比那些只能跑到100km/h左右的纯电微型车要好太多了。再结合小巧的车身,五菱缤果很适合在拥挤的城区道路中穿梭。加上电车的特性,开起来很灵动很轻盈。

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购车方面:编辑咨询了经销商,五菱缤果目前优惠程度不错,最高可优惠1.15万,售价低至5.51万,现车充足,颜色齐全。

鸣谢车辆提供:深圳市骏能实业有限公司

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