五菱汽车：亲民定位成就新能源市场新宠，星光 S 即将上市

不得不说，凭借着直击国人购车痛点的亲民定位，使得五菱汽车在转向新能源车型市场时，还真有些“焕发第二春”的味道。毕竟，五菱（丨）这般新时代销量“神车”暂且不论，就单说五菱本品牌旗下在轿车领域的首次尝试所推出的星光，便已经是现阶段新能源同类型市场的销量佼佼者。当然啦，也正因星光现阶段的出色发挥，才让五菱有意将其打造出一个全新车型矩阵。这不，原本是以“星辰PLUS”这个名字于工信部申报的一款五菱全新SUV，如今也将变成星光的SUV版本，并被重新赋予了“星光S”这个名字。

而得益于星光S即将在下个月正式上市之期的临近；日前，已有网友拍到了星光S试驾车到店的画面。

首先要说的是，星光S作为现阶段五菱旗下首款提供双动力可选的车型，也将和轿车版的星光一样，配备两条前脸设计可选。而本次的实拍车型，则是星光S的纯电版本。从图中可以看出，新车的前脸既有前倾的车头样式，还有着分体式大灯造型，且其头灯内部的LED光源还能形成交叉布局；结合熏黑元素加持的前包围，可兼具时尚美感和运动气息。

车身侧面部分，浑厚有力的腰线在C柱下方还形成了明显凸起，使其侧颜并不会欠缺力量感。而双色窗沿汇聚于C柱的设计，搭配半密闭式双色“风火轮”轮毂，则同样能让其侧颜具备前卫性。

而在新车的尾部，内置了丰富光源的不规则尾灯，可呼应前脸的犀利感和科技韵味。且自带小尺寸领航灯的高位扰流，配合其尾部的“小鸭尾”，也能对应上前脸的运动气息。

视线来到车内，新车的内饰将同步现阶段五菱最新的家族式设计语言。而在其相对简约的内饰布局中，既有悬浮式全液晶仪表和大尺寸中控屏，也有电子怀挡；结合相对扎实的内饰用料，使其车内并不会欠缺高端格调感和科技氛围。

空间方面，S将是一款中型SUV定位的产品，虽然其4745/1890/的车身三围并不算大，但2米8的轴距，却足够让其五座布局的后排拥有相对不俗的腿部空间。

动力部分，如上文所言，星光S将是现阶段五菱旗下首款提供双动力的新能源SUV。其纯电版本目前已知的是会搭载最大功率150kW的单电机，并能实现充电15分钟补能200km的快充模式。而插电式混动版本，则基于最大功率78kW的1.5L发动机为主打造；且会提供电池容量分别为9.5kWh和20.5kWh两种版本可选，使其分别具备43km和90km的纯电续航里程。

那么，各位看官朋友们，这款五菱现阶段旗下首款双动力新能源SUV，会成为你考虑的对象吗？