坚定不移地秉承亲民路线，纯电动五菱星光来了，标准中型车空间

新能源趋势确实来了，2024年明显会打价格战。不过，新造车品牌的主力车型往往价格比较贵。 比如，理想汽车全系售价都在30万元以上。 实在是不值得。 对人民太友善了。 说到亲民产品，就不得不看五菱品牌。 从早年的上汽通用五菱的面包车，到近几年开始流行的迷你电动滑板车，一直都是为普通工薪家庭准备的。 事实上，上汽通用五菱现在也有空间更大的产品，比如五菱星光。 此前插电混动版本已经非常便宜，最近又迎来了新的纯电动版本。

五菱星光纯电动版虽然去年就亮相了，但步伐确实慢了一些。 近日预售价格终于给出，预售起售价10.98万。 要知道，这是一辆标准的中型B级车，而且是纯电动架构，如果交给那些合资品牌，价格恐怕至少要20万。 事实上，目前的价格与比亚迪秦Plus等车型比较接近，而五菱星光更高，因此整体性价比非常强。

这款车的外观设计确实与之前的插电式混合动力版本有明显的不同。 最重要的是，该车的前脸变成了封闭式的风格，两侧还有明显的层次感立体灯，而且也很有运动感，而且整个车顶造型非常流畅，延伸了所有的线条。到尾灯的路。 贯穿尾部的灯光立体效果明显，并向两侧延伸，形成回旋镖风格。

五菱星光虽然是一款便宜又实惠的车，但考虑到起售价据说只有10万元，内饰还是相当有诚意的，并不便宜。 中控台上安装了一块悬浮式设计的大屏幕，并搭配独立的数字液晶仪表盘。 这次全新设计的两个方向盘也相当个性化。 此外，车内还覆盖了大面积的浅色皮质软包。

五菱星光的总长度、宽度、轴距、后排空间均超过4.8米。 确实相当宽敞，而且是纯电动平台架构，所以空间利用率比较高。 如果与凯美瑞或雅阁相比，后腿在内部空间方面还是有不小的优势。

只是这个价位不可能提供强劲的动力配置。 入门级单电机版本的输出功率只有136马力，也就是100千瓦。 这确实有点太弱了。 毕竟这是一款中型B级车。 真正值得推荐的是204马力版本。 这个动力水平大致相当于传统的2.0T发动机，也算是比较主流的了。 续航还是不错的，高配版达到了510公里，如果不经常跑高速的话也足够了。

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