“2024中国汽车重庆论坛（CACS2024）”于6月6日-8日举行。蔚来董事长李斌出席并演讲。李斌透露，蔚来5月份交付率超过2万台，，创历史新高，“好久没有这样幸福的烦恼
李斌表示，最后不可能只剩下一两家，一定是集体的成功，不可能只是一家企业的成功。
蔚来李斌，走通“窄门”之路,特斯拉,电池包,电动车,长安汽车,蔚来汽车,李斌(企业家)
就目前蔚来的业绩表现来看，显然其还处于卖一辆亏一辆的状态，不过对此李斌也表示蔚来也得考虑“挣钱养家”，这意味着如果不调高价格的话，向下走量摊薄研发生产升本将成为必要的选项
6月6日晚，蔚来发布2024年第一季度财报。根据财报显示，蔚来2024年第一季度总营收为99.086亿元，同比下降7.2%；一季度净亏损51.846亿元，不按美国通用会计准则
营收交付双下跌 别急 蔚来把利润藏进了下半年
6月6日晚，蔚来发布一季度财报，受节假日、产品换代、“价格战”等因素影响，一季度交付量未达预期，营收同比下滑。 在此背景下，蔚来及时调整销售策略
随着一季报利空因子释放，蔚来有望迎来估值修复。
据媒体报道，6月7日，有网友发文称小牛说车账号被封，目前已搜索不到该用户，天眼App显示，此前
新能源前瞻（ID：xinnengyuanqianzhan）原创6月6日，继理想、小鹏之后，蔚来一季度财报姗姗来迟。受年初“价格战”的硝烟波及
