蔚来第二品牌迷雾开始消散：车内溜达自由

李斌在乐道品牌发布会

2024年5月15日，蔚来公司全新品牌“ONVO乐道汽车”的首款产品——家庭智能电动中型SUV 乐道L60正式亮相。

从 " 第二品牌 "" 阿尔卑斯项目 "" 大别山项目 " 等多个代号到今天乐道正式与外界见面。近三年来，蔚来第二品牌的迷雾开始消散。

1米83双胞胎验证车内空间，实现二郎腿自由、车内溜达自由。一家人多个行李箱验证行李箱自由；以老人不晕车，孩子颠不醒，描述驾乘体验；窄路穿梭，一把掉头，小区停车取代了以往车企强调的百公里X秒加速……

值得注意的是，蔚来公司高级副总裁、乐道汽车总裁艾铁成在发布会上大力向外界强调这是一款家庭车。

从乐道向“外”走，新能源车价格战已经进入白热化。

据元新闻记者不完全统计，在刚刚过去的四月，包括特斯拉、理想在内的40家左右的车企纷纷降价。作为承担了蔚来横向发展的重要品牌，在不断内卷的汽车市场中，蔚来CEO李斌决定要向下生长，在更广阔的中端市场中寻求突破。

内卷市场里的价格下探

“乐道L60预售价21.99万元起，比Model Y正好便宜3万，乐道 L60 将于今年 9 月正式发布并上市。”5月15日晚，艾铁成揭开了乐道L60的价格面纱。当现场掌声雷动时，时间似乎回到了此前小米集团董事长雷军宣布小米SU7上市时的盛况。

发布会现场L60亮相

在小米SU7上市当月，包括长安启源、奇瑞在内的多家车企纷纷降价，小米进入的是一片竞争激烈的红海市场。但仅仅42天后，在乐道发布当日，小米汽车官宣，截至今天小米汽车完成了第10000辆小米SU7的交付。

同样，乐道进入的是一个更加激烈的红海市场。

2024年初至今，新能源汽车价格大战一直在继续。

从2月底，号称“电比油低”的自主阵营头部车企比亚迪率先下水，以7.98万元的秦PLUS拉开一场轰轰烈烈的降价潮；4月1日，标配800V电压平台的极氪007推出后驱增强版，售价20.99万元，华为与赛力斯打造的问界新M7推出入门版M7 Plus大五座后驱版，售价下调2万元至22.98万元。紧接着，奇瑞开展百亿补贴置换季，限时指定车型购置税全免……小鹏G9限时减免最高2万元，24.39万元起售。

而就在乐道上市的前一个月，据元新闻记者不完全统计，包括特斯拉、理想在内的40家左右的车企纷纷降价。

4月21日，特斯拉中国突然宣布全系车型降价1.4万元。无论是热门的Model Y、Model 3，还是高端的Model S和Model X，均受到此次降价影响。此前特斯拉在中国市场曾逆市提价，然而提价不到一个月，便又迅速回调价格。数据显示，今年第一季度，特斯拉汽车交付量出现了近四年来的首次下降，同比下降8.5%，且低于市场预期。特斯拉CEO马斯克也曾坦言，2024年的增速可能会明显低于2023年。

在特斯拉降价后，理想汽车也迅速反应，4月22日，宣布2024款理想L7、L8、L9及MEGA将采用新价格体系，多款车型降价幅度在1.8万元至3万元不等。同时，理想汽车还表示将为已提车车主提供现金回馈，以补偿购车差价。此后，小鹏汽车也不甘示弱，推出了限时5亿元的购车补贴，覆盖多款热销车型。

小鹏汽车 CEO 何小鹏此前表示，今年中国汽车品牌进入淘汰赛，20至30 万是汽车市场竞争最激烈的价格带。市场上已经有小鹏、极氪、极越、智己等诸多新品牌在这一市场厮杀。

如今，乐道也进入这一赛道。但是乐道准备好了么？

特斯拉Model Y ，2023 年全球单车型销量冠军。2023年 Model Y 的销量约为 123 万辆，其中在中国市场卖了 45.6 万辆。仅今年3月，特斯拉Model Y狂卖超过4.7万辆，位居所有能源形式、所有汽车品类第一名。而这也是乐道的对标目标。

在今年3月举办的蔚来长寿命电池战略沟通会上，蔚来CEO李斌、蔚来总裁秦力洪曾分别表示，乐道不是中低端品牌，而要对标特斯拉，面向主流市场。

李斌则在现场补充道，现在布局第二品牌，是因为已经打好了基础，蔚来电动化、智能化、整车上的投入，可以以更低的成本开发第二品牌。李斌表示，乐道可以做到比特斯拉和Model Y还便宜，一方面是基于蔚来的整体能力，另一方面也是依靠国内的供应链、制造等方面的能力定义出这样的产品。

在今天举行的乐道发布会上，李斌详解了乐道品牌的Logo和品牌愿景。李斌认为，乐道定位家庭市场，乐道的Logo图标，是一条向上的路，寓意着家庭日子一路向上。乐道的主题色为晨曦橙，代表日子红红火火，和蔚来乐道品牌的诚意满满。而乐道的品牌理念则是“合家欢乐，持家有道”，意味着给用户带来最大的家庭用户体验价值，以及最优的全生命周期拥车成本。

艾铁成则从全方位安全、空间舒适、智能座舱、续航补能、驾乘体验、智能驾驶；购车成本、补能成本、维保成本、时间成本等方面诠释了乐道的“合家欢乐”和“持家有道”。

4月26日，北京国际汽车展览会蔚来汽车展台，蔚来第四代换电站、NIO House、蔚来携旗下8款2024款车型集体亮相，智能电动高端行政轿车2024款ET7行政版正式上市，吸引众多目光。车展前，曾一度有传言主攻大众市场的“乐道”也将于北京亮相，但当时“乐道”并未“现身”。

李斌在当日接受元新闻记者采访时曾表示，“乐道”定位在家庭市场，家庭市场的用户对于性价比有自己的期待。“那我们的‘乐道’是三季度正式发布，四季度开始交付，所以我们先看下大家的价格到底会卷到什么程度，后发有后发的优势。”

站在蔚来的肩膀上

乐道发布当月，蔚来第50万台量产车在安徽合肥新桥智能电动汽车产业园区的蔚来第二工厂下线。2018年蔚来首台下线的量产车为ES8，2024年蔚来第50万台量产车型也为全新ES8。至此，蔚来用6年时间完成了从1到50万台的发展。