随着中国汽车新能源市场竞争日趋激烈，近年来，尤其是近两年，车企与车企、互联网科技公司的合作成为新趋势，比如大众汽车与小企业之间的合作。 鹏、奇瑞、华为等等不胜枚举，已经司空见惯。

如今，作为全球家电行业的领导者，美的集团正式宣布携手生力军蔚来。 4月10日，美的集团与蔚来在安庆美的威灵汽车零部件工厂签署战略合作协议。 根据协议，双方将在新能源汽车零部件、自动化生产、数字健身、低碳可持续园区、智慧物流等领域开展广泛合作。

去年以来，蔚来的“朋友圈”逐渐扩大，现在又多了一位“将军”美的集团。 这就是一起“加电”起飞的节奏吗？

蔚来签署战略合作协议

其实，如果不是美的和蔚来来的合作，小编根本不知道美的也和汽车有关。 两年前，美的集团旗下安庆威灵汽车零部件有限公司新能源汽车零部件基地于2022年2月在安徽安庆奠基。 该项目总投资约110亿元，主要生产动力转向电机、新能源汽车电动压缩机、辅助/智能驾驶等。

因此，在两家公司的本次合作协议中，双方将在汽车零部件及新技术研发领域深化合作，共同开发包括但不限于空调压缩机、电驱动、热管理集成等产品、车载冰箱等产品。

说起来，美的集团董事长兼总裁方洪波和蔚来首席执行官李斌都来自安徽安庆，因此在合作当天他们都回到了家乡，为这次“站出来”。合作并致电安庆。 两人还同框拍摄了短视频，并希望未来的每辆蔚来汽车都有美的在安庆生产的零部件。

另外值得一提的是，当天，美的威灵汽配的“新一代900V圆线定子”下线。 新能源也是美的集团下一步重点发展的ToB业务之一。 因此，两家公司的合作可谓“强强联合”。 此次合作有望蔚来带来更大的竞争优势。 毕竟，随着小米汽车的进入，新势力车企面临着巨大的压力。 。 至于美的，其投身新能源汽车赛道的野心也是“司马昭之心，众人皆知”。 这种合作大多是各取所需，实现合作共赢。

蔚来的“朋友圈”越来越强大

随着美的集团的加入，蔚来的“朋友圈”可以说是越来越强大了。 不知道未来会不会超越华为的“朋友圈”。

去年以来，蔚来陆续与多家企业合作。 去年7月，蔚来获得阿布扎比投资机构CYVN的两轮战略投资。 去年11月，蔚来与长安汽车、吉利控股签署电池互换战略合作协议。 今年1月，江淮汽车、奇瑞汽车也宣布与蔚来进行换电战略合作，安徽能源、安徽交控也与蔚来签署了战略合作协议等。

如今又多了一个美的集团，看来蔚来这个新造车企业未来的地位也不容小觑。 而进入今年，蔚来的交付量终于停止了波动，开始趋于稳定。

官方数据显示，今年3月，蔚来交付新车1.18万辆，同比增长14.3%，环比增长45.9%。 今年一季度，蔚来累计交付新车超过3万辆。

除了蔚来来不断壮大的“朋友圈”之外，蔚来第二品牌阿尔卑斯（乐多）也有望在今年第三季度上线。 如果这种放量模式能够成功，蔚来来的未来一定是可期的。 预计。

l 庆东大众点评

因为2024年越来越复杂，车企开始不再单打独斗，抱团取暖显然已经成为趋势。 另外，美的加蔚来不就是“美丽的蔚来来”吗？