雷锋网《新智驾》从多方渠道获悉,蔚蔚来汽车数字座舱及软件开发副总裁张雷(L1级)因个人原因辞职,将于月底办理离职手续。 驾驶舱负责人一职将由原软件系统负责人吴杰(L2级)接任。

张雷于2019年9月加入蔚来汽车,接替庄莉此前担任软件开发副总裁职务。 主要负责CDC业务(汽车数字座舱)并向CEO李斌汇报。

在来到蔚来之前,张磊最广为人知的履历是华米首席架构师。 华米科技是小米科技旗下的生态链企业。 引领小米手环、智能手表等硬件的发展。 早期与蔚来合作进行用户赠品。 总部位于小米的顺为资本和小米董事长雷军都是蔚来的股东。

张雷加入蔚来时,正是蔚来软件问题最受外界诟病的时期。 当时,蔚来的汽车经常被媒体报道出现黑屏、撞车、NOMI半夜唱歌等问题。 这些问题都需要有人才来全面处理。 。

一位内部人士告诉雷锋网《新智驾》,“张雷在蔚来时常驻美国硅谷,每年都会有一半时间回国,其余时间则进行远程指导”。近年来,蔚来美国团队一直在收缩,他的离开可能与这些因素有关。”

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2023年中期,蔚来市场寻找大型车型负责人,给出的职级和薪资都不低。 蔚来的想法是,以大模型为中台,赋能各个相关智能部门。 当时,一位业内人士告诉新知家,“蔚来目前还没有明确大车型应该如何制作。 招聘负责人可以将职位安排在任少卿旁边,并且可以优先安排驾驶舱。”

不过,由于公司现金流紧张,此次招聘行动将于2023年10月后暂停。

张雷辞职后,驾驶舱的负责人是负责系统软件的吴杰(英文名:Kenn)。 吴杰为化名,公开信息中没有相关信息,但知情人士告诉新知嘉,他此前曾在华为从事手机工作。

此次晋升,吴杰将接手张雷的多个部门,包括系统应用与框架部、前瞻智能系统部、软件质量工程部、导航与位置服务部。

(笔者长期关注主机厂,欢迎感兴趣的读者微信交流爆料)

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