雷锋网《新智驾》从多方渠道获悉，蔚蔚来汽车数字座舱及软件开发副总裁张雷（L1级）因个人原因辞职，将于月底办理离职手续。 驾驶舱负责人一职将由原软件系统负责人吴杰（L2级）接任。

张雷于2019年9月加入蔚来汽车，接替庄莉此前担任软件开发副总裁职务。 主要负责CDC业务（汽车数字座舱）并向CEO李斌汇报。

在来到蔚来之前，张磊最广为人知的履历是华米首席架构师。 华米科技是小米科技旗下的生态链企业。 引领小米手环、智能手表等硬件的发展。 早期与蔚来合作进行用户赠品。 总部位于小米的顺为资本和小米董事长雷军都是蔚来的股东。

张雷加入蔚来时，正是蔚来软件问题最受外界诟病的时期。 当时，蔚来的汽车经常被媒体报道出现黑屏、撞车、NOMI半夜唱歌等问题。 这些问题都需要有人才来全面处理。 。

一位内部人士告诉雷锋网《新智驾》，“张雷在蔚来时常驻美国硅谷，每年都会有一半时间回国，其余时间则进行远程指导”。近年来，蔚来美国团队一直在收缩，他的离开可能与这些因素有关。”

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2023年中期，蔚来市场寻找大型车型负责人，给出的职级和薪资都不低。 蔚来的想法是，以大模型为中台，赋能各个相关智能部门。 当时，一位业内人士告诉新知家，“蔚来目前还没有明确大车型应该如何制作。 招聘负责人可以将职位安排在任少卿旁边，并且可以优先安排驾驶舱。”

不过，由于公司现金流紧张，此次招聘行动将于2023年10月后暂停。

张雷辞职后，驾驶舱的负责人是负责系统软件的吴杰（英文名：Kenn）。 吴杰为化名，公开信息中没有相关信息，但知情人士告诉新知嘉，他此前曾在华为从事手机工作。

此次晋升，吴杰将接手张雷的多个部门，包括系统应用与框架部、前瞻智能系统部、软件质量工程部、导航与位置服务部。

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