蔚来汽车概念盘中跳水_蔚来et5汽车价格及图片_蔚来

“张雷蔚来时,驻扎在美国硅谷团队,每年都会有一半时间回国与团队合作,剩下的时间就是远程指导。”近年来,蔚来美国团队不断萎缩,他的离开可能与这些因素有关。”

作者 | 易斯林

编辑| 李雨辰

雷锋网《新智驾》从多方渠道获悉,蔚来数字座舱及软件开发副总裁张雷因个人原因辞职,将于月底移交辞职事宜。 驾驶舱经理一职将由原软件系统经理吴杰接任。

张雷于2019年9月加入蔚来汽车,接替庄莉此前担任软件开发副总裁职务。 主要负责CDC业务(汽车数字座舱)并向CEO李斌汇报。

在来到蔚来之前,张磊最广为人知的履历是华米首席架构师。 华米科技是小米科技旗下的生态链企业。 引领小米手环、智能手表等硬件的发展。 早期与蔚来合作进行用户赠品。 总部位于小米的顺为资本和小米董事长雷军都是蔚来的股东。

张雷加入蔚来时,正是蔚来软件问题最受外界诟病的时期。 当时,蔚来的汽车经常被媒体报道出现黑屏、撞车、NOMI半夜唱歌等问题。 这些问题都需要有人才来全面处理。 。

一位内部人士告诉《新知家》,“张雷在美国加入硅谷团队时,一半时间会回国与团队合作,剩下的时间就是远程指导。近年来蔚来美国团队一直在萎缩,他的离开可能与这些因素有关。”

2023年中期,蔚来市场寻找大型车型负责人,给出的职级和薪资都不低。 蔚来的想法是,以大模型为中台,赋能各个相关智能部门。 当时,一位业内人士告诉新知家,“蔚来目前还没有明确大车型应该如何制作。 招聘负责人可以将职位安排在任少卿旁边,并且可以优先安排驾驶舱。”

不过,由于公司现金流紧张,此次招聘行动将于2023年10月后暂停。

张雷辞职后,驾驶舱的负责人是负责系统软件的吴杰(英文名:Kenn)。 吴杰为化名,公开信息中没有相关信息,但知情人士告诉新知嘉,他此前曾在华为从事手机工作。

此次晋升,吴杰将接手张雷的多个部门,包括系统应用与框架部、前瞻智能系统部、软件质量工程部、导航与位置服务部。

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