张楠：我觉得ET7本身就是一款竞争力非常强的产品，如果咱们稍微把时间往回倒溯一下的话，应该是在两年多前发布的时候，ET7在那个时代，不管是对用户来说，还是对行业来说，都是引起了相当大的轰动，它当时在为自动驾驶而生的原生的设计，它首创地把传感器布置在车顶，其实是功能导向的布置，首先是设计的创新。另外它有33个传感器，在今天来说，行业里面都是非常优秀的。还有算力平台，到今天来说，我们今天加了8295的芯片之后，算力更是得到了加强。从一开始这款车就在自动驾驶、行政商务上有很强的竞争力，今天咱们发的ET7行政版，它在内部座舱的舒适度、后排座椅的行政感上面，包括新的颜色、新的轮毂所带来的提升是非常大的，我相信对咱们蔚来的粉丝、对ET7的粉丝朋友们应该是非常有吸引力的一款车。