​4月25日的北京车展上,新款蔚来ET7正式上市,新车售价42.8万起,可选择换电或者带电池,换电的价格更便宜些。新款蔚来ET7的品质进行了一些升级,但是它的外观没有什么变化,后排增加了娱乐大屏,整体的质感还是不错。在售价上,新款蔚来ET7和老款车型保持不变,建议蔚来学一些理想,旗下车型全系进行了降价,蔚来确实值得有此做法。

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新款蔚来ET7的售价区间为42.8-51.6万元,BaaS模式35.8-38.8万元,整体而言这款车的表现比特斯拉Model S还是好一些,但是它的价格确实没有什么优势,毕竟在此售价区间内有理想L9以及问界M9这些强势的SUV车型,消费者在选车的时候不可能不考虑这些车型,毕竟它们的实用性更强,除非那些就选择轿车的消费者。

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新款蔚来ET7的外观是没有什么大的变化的,继续采用家族化的设计语言设计,车的前脸的部分采用的是极简化的风格打造,大灯之间采用的是突出的轮廓,采用了分体式的大灯设计,日行灯在下方采用断裂的效果,主灯采用隐藏式的设计。车的前脸上唇相对很突出,中间采用内凹式的车身,车底部是突出的包围,还有一个运动化的前铲。新车的额头上配备了激光雷达,它有智驾。

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新款蔚来ET7的车身的侧面非常的流畅,而且造型很年轻化,采用的是溜背式的设计,车身的侧面采用的是凸起的轮廓,车身的下半部分也比较凌厉。车的尾部采用很有层次感的设计,顶端采用了鸭尾式的造型,还采用贯穿式的尾灯组的布局,车的底部采用的板正的包围。新款蔚来ET7的长宽高分别为5101/1987/,轴距为,车身块头确实大。

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新车的内饰继续采用极简化的风格打造,中控台上拉丝质感的面板很不错,中间采用悬浮效果的大屏,还有悬浮式的仪表,采用两幅式的方向盘,中控台上的面板装饰非常的简单化。它的第二排座椅空间表现确实不错,后侧配备了大屏,并且还有一个较好的乘坐环境。在动力上,新车搭载的是双电机布局,综合最大输出功率达到了480kW,最大扭矩850Nm,百公里加速3.8秒。电池上,新车有75kWh、以及,CLTC续航分别为550km、705km以及。