10 月 20 日消息，乐道汽车今日发布“乐道问必答”第十五期，回答了乐道 L60 部分功能的 OTA、换电等问题。

汇总重要问答如下：

乐道汽车 App 会支持鸿蒙系统嘛？

研发团队已经在适配开发中了，后续测试顺利会第一时间发布的。

我已经提车了，在用车过程中遇到一些问题，找谁反馈？

为了提升问题识别和解决的效率，大家可以直接在车内通过唤醒“小乐小乐我要反馈”上报问题，系统会把问题和后台的错误代码脱敏后，传达至处理平台，产品团队也能更好的统计大家的意见和声音，进行下一步的处理解决。也可以在乐道汽车 App「我的」页面，找到专属管家反馈。

预约充电功能什么时候上？

乐道车机的预约充电功能将在 12 月 OTA 升级后上线，车商城中的乐道家充桩是自带预约充电的。

守卫模式开启后鸣笛和提示异常振动的问题，什么时候能解决？

守卫模式使用多种感知方式精准检测在车辆周围发生的接近 / 剐蹭 / 碰撞等可能的风险，且超低功耗 24 小时不到一度电。我们在下一次的 OTA 中优化了当前版本部分场景下误报警的体验，并持续在后续版本提供算法优化。当前版本，可在车机端的守卫模式-报警音方式中选择“语音警示”解决鸣笛问题。

方向盘能 OTA 一下，增加一个更重的档位吗？

方向盘的反馈产品团队已经收到了，会在后面通过 OTA 增加一个更重的档位供大家选择。

低速的电机蜂鸣声可以 OTA 一下，永久关闭吗？

您可以用“快捷场景”设定，如果“主驾系好安全带”“车门关闭”，则“低速提示音关闭”。不过，由于低速提示音是国家电车行业标准强制配置，虽能关闭，下次开车时依然会自动出现，为了行人安全，是不能永久关闭的。

我比较关心算力升级，L60 是否有可插拨提供额外算力升级的接口？

现在的车机芯片是不可插拔的，L60 的座舱是 8295P 高性能版芯片，可以在很长一段时间内保持算力领先。同时，对希望拥有更丰富座舱场景有算力升级需求的用户，我们也将会在不久公布 NIO Box 针对现有用户和新用户的细节方案，敬请期待。

车机流量第二年开始就收费了吗？

流量分基础流量（如 OTA，导航），智驾流量，娱乐流量。前两项对用户都是随车权益免费使用。娱乐流量免费首年，后续可以在商城购买流量包，费用是 9.9 元 / 月，79 元 / 年。

车机内存是 128G 还是 256G？

乐道 L60 配备了同级领先的 256G 的物理存储空间，其中整车全域操作系统「SkyOS・天枢」会锁定部分存储空间，用途包括保障系统基础运行，应用预留空间，系统升级等。所以为了不让用户误解，我们现在系统设置中，仅展示出了用户可以使用的总容量（128G）。同时，我们考虑到用户在 iOS 及 上的延续性体验，便于了解全部 256G 物理存储空间的使用情况，后续会考虑 OTA 优化成用户更方便理解的表达和显示方式。

60 度电池，后期可以升级 85 度吗？

可以的。乐道电池升级包含了按日、按月、按年，甚至永久。不管是买断还是租电，都可以永久性灵活升级，补价差就好。具体政策详见后续灵活升级政策（预计长续航正式交付后发布）。

BaaS 方案购买，非人为原因造成的电池损坏，谁来理赔？

BaaS（车电分离）方案下，电池资产公司提供电池保障服务，您无需另行购买电池保险。如电池磕碰受损，电池资产公司会委托乐道售后体系代为发起保险理赔，您仅需配合提供行驶证等材料，如果电池维修或新购需要时间，电池资产公司会先为您更换一块健康可用的电池，确保用户用车。特别说明下，电池单独出险后，您第二年车辆保费不会增加。

BaaS 方案购买，车辆报废时没有电池怎么办？有影响吗？

没有影响。BaaS（车电分离）方案下，车辆寿终正寝如需要报废时，仅需要终止 BaaS 租约，电池归还资产公司，车架可以单独报废，不需要买断电池再报废车辆。后续 App 及乐道服务体系会有清晰指引，对用户来说，车辆报废以及归还电池等一系列操作简单便捷。

：文内含有的对外跳转链接（包括不限于超链接、二维码、口令等形式），用于传递更多信息，节省甄选时间，结果仅供参考，所有文章均包含本声明。