据乘联会初步统计，2024年9月中国新能源乘用车零售量为112万辆，同比增长51%，“十一”期间，国内新能源车市延续这一火爆势头。10月8日，国家税务总局公布的增值税发票数据显示，国庆假期，新能源车同比增长45.8%。

与此同时，理想、问界、零跑、小鹏、腾势等品牌也公布了国庆订单/大定量，数据均超万台。10月11日，封面新闻最新消息，蔚来品牌达成60万台交付，证明在高端智能电动车市场，需求同样强劲。

据蔚来官方提供数据显示，十一期间，蔚来布局的超过2500座换电站为车主提供了近80万次换电服务，单日换电峰值突破10万次大关，同比显著增长33.3%。这些换电站广泛分布于国家高速路网的“7纵7横”及12大城市群区域，总计完成了超23万次高速换电服务，每次平均用时仅3分钟，大大缩短了用户在途充电等待时间，累计为用户节省了超过22万小时的宝贵出行时间。这组数据不仅体现了换电模式在应对集中出行需求上的高效性，也验证了提前布局充换电基础设施的重要性。

据了解，今年1-8月，蔚来在高端纯电市场的份额超过40%。广大蔚来车主受惠于“可充可换可升级”的多元化能源服务体系，大大降低了对续航问题的顾虑，这也加速了市场从燃油车到电动车转型的趋势。

值得注意的是，电池租用方案（BaaS）的普及，也成了推动新能源汽车市场增长的新动力，BaaS购车方案通过降低购车成本，提供灵活的电池使用方案，吸引了大量潜在用户的关注与采纳。根据蔚来官方数据统计，目前超70%的蔚来新用户选择了BaaS（电池租用）模式。

此外，蔚来在60万台交付达成之际，也推出了6亿加电补贴计划，允许新购车用户有机会获得高达3000元的加电费用减免，包括充、换电电费、服务费以及电池灵活升级费用，进一步降低了用户的长期使用成本，解决了电车用户的后顾之忧。

封面新闻记者 李继龙