【新电动物种】4月18日消息，2024款蔚来ET7及量产版电池组的实际续航测试已于4月16日结束。这款新电动车在3条不同的高速公路上进行了长距离测试，结果均显示出令人印象深刻的续航里程性能，轻松超过 1,000 公里。

第一条航线是从上海到厦门。 虽然途中遭遇了橙色暴雨的严峻考验，但该车依然以优异的表现实现了1046公里的续航里程。 此次出行，车辆百公里综合能耗保持在13.3度，NOP+辅助驾驶系统占全程行驶里程的37.6%，显着提升了驾驶的便利性和安全性。

据了解，在第二条线路上，昆明至湛江，新款ET7利用地形优势，将续航里程提升至1070公里，百公里综合能耗进一步降低至12.7度。 值得一提的是，本次行程NOP+辅助驾驶的使用率高达70.7%，显示出该系统在不同路况下的广泛适用性。

第三条线路从北京出发，结束于合肥。 在这次全方位的长距离续航测试中，新款ET7以1062公里的续航里程再次证明了自己的优异表现。 本次出行，百公里综合能耗控制在13.0度，NOP+辅助驾驶在驾驶过程中也发挥了重要作用，占比40.3%。

通过这三项综合测试可以看出，搭载电池组的2024款蔚来ET7在实际高速公路行驶环境下拥有超过1000公里的稳定续航能力。 同时，NOP+高端辅助驾驶系统的有效运用，不仅提高了驾驶舒适性，还在一定程度上降低了能耗，进一步增强了这款电动车的续航表现。

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