蔚来“单飞”？江淮回应：江淮汽车与蔚来将持续合作

近日，有蔚来用户在社交媒体上发布了取车内容。 皮卡图片显示，蔚来新车的尾标由“JAC”变为“ 蔚来 ”，这意味着蔚来汽车制造资质已获批并完成生产线切换，江淮汽车生产资质已无使用时间较长，新车已开始蔚来。

近日，有蔚蔚来用户在社交媒体上发布取车内容。 取车图片显示，蔚来新车的尾标由“JAC”变为“ 蔚来 ”。 这意味着蔚来造车资质已获批准，生产线切换已完成。 江淮汽车的生产资质将不再使用，新车开始以蔚来的名义交付。

4月16日，蔚来相关人士向上交所记者表示，暂无相关回应。 江淮汽车相关负责人独家回应上交所记者表示，江淮汽车与蔚来将继续合作，但目前合作不会在代工领域，而是在其他领域，比如在汽车领域的合作。更换电池。 业内专家向记者指出，未来江淮汽车与华为、大众的合作值得关注。

蔚来新蔚来标由“JAC”变为“ 蔚来 ”

双方已从代工合作转向电池替代等领域合作。

蔚来与江淮汽车的合作始于2016年，江淮汽车为蔚来的多款车型进行了代工。 不过，近日有消息称，蔚来来新车尾标已正式由江淮汽车改为蔚来 。 这意味着，如今的蔚来已经彻底摘掉了江淮的“烙印”。

与此同时，蔚来官方宣布，2024款蔚来ET7将于4月25日在北京国际车展正式亮相。作为蔚来旗下目前在售的旗舰轿车，蔚来ET7定位为中大型纯电动车。电动轿车，价格区间为42.8万元至50.6万元。 新车尾标也预计仅包含“ 蔚来 ”字样。

对于市场关注蔚来“单飞”之势，4月16日，蔚来相关人士向上交所记者表示，目前暂无相关回应。

“仍将继续合作。” 4月16日，江淮汽车相关负责人独家回应上交所记者表示，江淮汽车与蔚来将继续合作。 目前合作不会是OEM，而是OEM。 是其他领域的合作，比如电池替代领域。

2024年1月11日，安徽省能源集团有限公司（简称“皖能集团”）、安徽省交通控股集团有限公司（简称“安徽省运控集团”）与蔚来签署战略合作协议。 《关于共同推动开放》在合肥签署共享储充换电系统建设战略合作协议。 当天的活动中，江淮汽车与蔚来达成换电战略合作协议，将在电池标准、换电网络建设、电池资产管理等方面开展合作。

蔚来自动化生产线

大众汽车安徽基地规划

蔚来代工制造

江淮汽车携手华为、大众

2023年10月19日，江淮汽车发布公告称，公司拟通过公开挂牌转让部分资产。 涉及乘用车公司第三工厂的存货、固定资产、在建工程、建筑物、土地使用权，以及乘用车公司新桥工厂的构筑物、设备资产，拟挂牌价格为44.98亿元。

江淮汽车发布公告后，安徽产权交易中心也分别发布了《安徽江淮汽车集团股份有限公司乘用车公司新桥工厂厂房及设备转让公告》和《安徽江淮汽车集团股份有限公司乘用车公司新桥工厂厂房及设备转让公告》。安徽江淮乘用车有限公司” “厂房、建筑物、在建工程及土地使用权出让”资产转让信息，转让底价分别为14.92亿元、14.18亿元，公告起始日为2023年11月7日，终止日为12月2023 年 3 月 4 日。

2023年12月5日，蔚来在香港联交所发布公告称，公司将收购江淮汽车第一先进制造基地和第二先进制造基地的生产设备和资产。

对此，接近蔚来人士表示，相关工厂是蔚来建，但生产资质隶属于江淮汽车。 江淮汽车此次工厂的转移，本质上是生产资质的转移。

记者还注意到，2023年12月4日，蔚来汽车科技（安徽）有限公司出现在工信部汽车生产企业信用信息管理系统中。 这意味着蔚来已获得自主生产资质。 截至目前，蔚来、小鹏汽车、理想汽车三大造车新势力均通过收购或资产转让等方式获得了自主生产资质。

业内人士指出，造车新势力选择放弃代工主要是因为代工模式存在成本高等劣势，而且代工还受制于传统车企的生产和质量控制能力。 对于造车新势力来说，将整个造车流程的主动权掌握在自己手中，不仅有利于车型的快速迭代和成本控制，而且如果在汽车制造领域进行重大而深入的改革，也将提高效率。未来。

近期，以特斯拉为代表的新能源汽车行业公司股价出现调整。 蔚来美国股价已从此前高点66.99美元跌至3.89美元，跌幅巨大。 一位汽车行业分析师告诉记者，蔚来的技术和产品可圈可点，但还需要提高效率和销量。

蔚来“单飞”之后，江淮汽车也将拥有自己的新商务中心。 华为董事总经理、终端BG首席执行官、智能汽车解决方案BU董事长余承东此前在广州智界上透露，继与赛勒斯的合作、与奇瑞的合作之后，华为与汽车的合作将有两个“板块”。汽车公司。 ”，分别来自北汽和江淮。 接近北汽蓝谷的人士告诉上交所记者，华为与北汽联合开发的新享捷车型将于年内发布。

江淮汽车负责人近日也证实，与华为合作的智能选车业务即将上线。 相关人士透露，双方将合作一款售价100万元的MPV车型。 此外，江淮汽车与国际巨头大众汽车的合资公司将成为大众汽车下一步在华智能电动汽车业务的核心。