乐道品牌首款中型 SUV 量产车下线，内饰简约，9 月上市交付

【太平洋汽车 新车频道】8月15日，乐道品牌旗下首款中型SUV——（|）量产车在安徽合肥新桥蔚来第二工厂正式下线，同时，官方发布了其内饰官图，采用了极简的设计风格，配备17.2英寸3K视网膜大屏和8英寸后排娱乐屏幕。该车此前已开启预售，预售价21.99万元起，将于9月正式上市及交付，全系基于900V高压平台打造，并支持Baas电池租用。

从发布的内饰官图来看，乐道L60内饰采用了非常简约的设计，辅以米白配色为主基调，营造出豪华温馨的视觉效果。整体布局以17.2英寸3K视网膜大屏为中心，搭载蔚来全域操作系统SkyOS，集成车内大部分功能。同时，新车配备13英寸HUD抬头显示，代替了传统的液晶仪表盘，方向盘采用椭圆形的设计，后面设有传统拨和换挡式换挡。

配置方面，乐道L60还将配备环舱氛围灯、母婴级软包、长效抑菌材质内饰，该车车门的开启方式与蔚来部分在售车型保持一致，均为集成在门把手处的电子按键。同时，该车音响采用ONVO SOUND 1000W功率的高保真音响系统，并支持7.1.4杜比全景声。另外，新车后排配备了8英寸娱乐屏，预计可以控制座椅加热，调节空调风量，播放音乐和视频等功能，与特斯拉Model 3焕新版类似。

在智驾方面，乐道L60采用与特斯拉同样的纯视觉路线，没有配备激光雷达，但搭载一颗 Orin X芯片，总算力，另外，还配备30个高性能感知硬件，包括1颗4D成像毫⽶波雷达、7个800万像素⾼清摄像头，4个星光360度摄像头、支持高速和城区NOA领航辅助功能，并且上市己开通。

回顾外观信息，乐道L60延续了蔚来一贯简约时尚的设计风格，前脸采用封闭式格栅搭配分体式大灯组设计，与蔚来产品形成差异的同时，提高前脸辨识度。另外，新车下方还配备窄条梯形进气口，与前舱盖隆起的肌肉线条，呈现出较为运动的视觉效果。

车身侧面则是典型的轿跑SUV风格，采用溜背式造型，车身线条非常优雅，配备隐藏式门把和造型类似“五角星”式低风阻轮圈，使其风阻系数仅为0.229Cd，为全球量产SUV最低，作为对比，特斯拉Model Y⻛阻系数为0.236Cd。

车尾造型同样很运动，采用上翘的小鸭尾设计，尾灯造型细长并未采用当下流行的贯穿式造型，更彰显个性与独特。值得一提的是，乐道L60采用掀背式尾门，开合角度非常大，方便装载货物。后备厢空间表现方面，官方表示，乐道L60可放下2个28英寸+2个24英寸+1个20英寸行李箱，满足家庭五人出行行李放置需求。

车身尺寸方面，乐道L60的长宽高分别为4828/1930/，轴距为，采用五座布局。作为对比，特斯拉Model Y的长宽高分别为4750/1921/，轴距为。

动力方面，乐道L60全系基于900V碳化硅平台（NT3）打造，与蔚来ET9同平台，电驱系统综合效率达到92.3%，提供单电机后驱和双电机四驱可选，其中两驱版车型将搭载240千瓦电机，四驱版车型前后电机最大功率分别为100千瓦和240千瓦，能耗低至12.1kW/100km，相比特斯拉Model Y的12.5kW/100km还要低。

续航方面，乐道L60将搭载60.6千瓦时电池包，CLTC纯电续航里程根据车型配置不同提供501km、525km以及555km。另外，还会提供续航730km和1000+km版本车型。新车将支持直流快充和交流慢充，以及支持换电，不过只能使用第三代以上换电站进行换电，不支持第一代和第二代换电站，目的或为了与蔚来品牌进行区隔。

底盘方面，采用前麦弗逊式后五连杆式独立悬架的形式，并配备FSD可变阻尼悬架，可以根据路面情况去调节阻力，使得新车在通过细碎路⾯时更加舒适，隔震率达到了94%。同时，其转弯直径仅为10.8m，相比特斯拉Model Y同样要优秀一些。（文：太平洋汽车 吴启星）