但李斌认为蔚来产品的成功来自研发技术,称蔚来的产品竞争力来自全栈技术研发的聚集,所以最终产品的竞争力是来自技术的竞争力。

6月6日晚间,蔚来发布今年第一季度财报,蔚来营收99.08亿元,同比下滑7.2%,环比下滑42.1%;净亏损为51.84亿元,同比增加9.4%,环比减少3.4%;整车毛利率为9.2%,同比增加4.1个百分点,环比下降2.7个百分点。

与此同时,根据蔚来6月1日发布的最新交付量数据,蔚来5月交付新车20544台,同比增长233.8%,环比增长31.5%,创历史新高;今年1月至5月,蔚来交付新车66217台,同比增长51%。

李斌还谈及如何做到销量持续稳步向上。“一方面,我们要加大充换电网络的覆盖,因为现在蔚来大部分的车还是在一线城市和二线城市卖出去的,在三四线城市,不管是从知名度还是基础设施网络上都是一个劣势,还需要补强短板。第二,对蔚来来说,要把我们已经具备的能力,比如智能化、硬件方面的能力发挥出来,要加快软件方面的迭代。第三,我们要更主动跟用户交流,依托用户的口碑把产品质量做好,能够真真正正‘破圈’。”李斌表示。

每日经济新闻