IT之家 6 月 8 日消息，在今天的 2024 中国汽车重庆论坛上，蔚来汽车创始人、董事长、CEO 李斌发表演讲。

对于“蔚来的钱到底亏在哪里”这一问题，李斌回答道“特别简单，亏在研发上，亏在基础设施投入上”。

李斌表示，在研发投入方面不管多难，蔚来每个季度还是保持 30 亿元至 40 亿元的投入。李斌还谈及如何做到销量持续稳步向上。

一方面，我们要加大充换电网络的覆盖，因为现在蔚来大部分的车还是在一线城市和二线城市卖出去的，在三四线城市，不管是从知名度还是基础设施网络上都是一个劣势，还需要补强短板。

第二，对蔚来来说，要把我们已经具备的能力，比如智能化、硬件方面的能力发挥出来，要加快软件方面的迭代。

第三，我们要更主动跟用户交流，依托用户的口碑把产品质量做好，能够真真正正‘破圈’。

对于汽车界的“卷”，李斌表示这是正常市场竞争必然的结果，同时也呼吁车企“不要忘了合作”，尤其是涉及到基础设施等领域。“涉及到长寿命电池，涉及到出海这些事情上，都需要合作。”

李斌表示，中国汽车产业“一荣俱荣”——最后不可能只剩下一两家，一定是集体的成功，不可能只是一家企业的成功。

李斌此次还提到了电动汽车电池寿命的问题。他认为，若车的寿命超过了电池的寿命，就是比较大的问题，大家需要提前关注这个事情。“呼吁大家提前关注这个事情，去开发长寿命电池，为了长期的电池质保，还有以后的售后也要做好规划。”他还表示，如果电池寿命问题不解决，8 年之内一共有 2000 多万辆车的电池会出质保。

IT之家汇总各车企高管在本次论坛上发表的部分观点如下：

广告声明：文内含有的对外跳转链接（包括不限于超链接、二维码、口令等形式），用于传递更多信息，节省甄选时间，结果仅供参考，IT之家所有文章均包含本声明。