蔚来_蔚来回应新车卖爆_蔚来试驾

蔚来回应新车卖爆_蔚来试驾_蔚来

6月6日晚，蔚来发布2024年第一季度财报。根据财报显示，蔚来2024年第一季度总营收为99.086亿元，同比下降7.2%；一季度净亏损51.846亿元，不按美国通用会计准则，调整后净亏损为49.032亿元。

在车辆交付方面，蔚来在2024年第一季度的汽车交付量为30053辆。未来，除了完善主品牌旗下产品外，蔚来还将引入乐道、萤火虫等新品牌来改善经营状况。

财报数据显示，2024年一季度，蔚来的汽车销售额为83.813亿元，同比下降9.1%，环比下降45.7%。销售收入同环比下降，一方面因为2023年6月份以来，蔚来调整了用户权益，导致交付量和平均售价下降，另一方面也是因此季节性因素导致交付量下降。

上述情况在二季度将有所改善，刚刚公布的数据显示，5月份，蔚来交付新车20544辆，同比增长233.8%，环比增长31.5%，刷新历史新高。李斌在财报后电话会议上表示，5月份的交付量是目前的最大产能，接下来6月份随着订单的增加，会开启双班提高产能。

蔚来对今年第二季度交付指引为5.4万辆至5.6万辆，相较去年同期同比增长将达到120%，营收也有望超过160亿元，较2023年同期增长约90%。随着产品组合的优化以及销量回升，蔚来预计第二季度的车辆毛利率将回升至双位数，并在第三和第四季度持续改善。

除了主品牌旗下产品销量增长，蔚来也在引入新品牌来改善经营状况。

5月15日，蔚来推出了全新品牌“ONVO乐道汽车”，预计明年上半年开启交付，乐道将加大蔚来产品生产体系、技术、服务、社区等使用效率，实现降本增效，主打家庭市场的定位，也将帮助蔚来寻求规模效益。此外，蔚来第三品牌（内部代号“萤火虫”）的首款车型也将在明年上半年正式交付，价格区间在10万元至20万元之间。

在蔚来创始人、董事长、CEO李斌看来，随着新品牌的加入，蔚来已准备好进入更广泛的主流大众市场，并开启下一阶段的高质量增长。

作为蔚来重要的护城河，能源布局依旧是蔚来的重点，蔚来计划在2025年进一步扩展至“9纵9横19大城市群”高速换电网络。同时，蔚来还计划探索新的商业模式，与更多车企合作，共同推广换电模式，进一步提升市场份额。

对于换电板块的后续发展，蔚来方面透露，蔚来能源有独立融资计划。李斌表示，尽管蔚来能源目前还处于投资的阶段，甚至有一些超前投资，但蔚来能源的可盈利性是非常清晰的。