周菊

近日,国内新能源汽车制造商陆续发布5月销量成绩单。据经济观察报记者统计,在新能源汽车销量TOP15的企业中,除特斯拉和广汽埃安外,其他企业均实现了销量同比增长;环比来看,除上汽通用五菱外,其他车企均实现增长。

具体到企业层面,多家企业在5月实现销量明显回升,其中,蔚来汽车5月销量超2万辆,这是其自去年7月份以来时隔10个月再次重返高点。小鹏汽车的销量则突破1万辆,创本年度新高。此外,哪吒汽车也回到万辆俱乐部,但销量同比仍处于下滑状态。

与此同时,比亚迪、吉利汽车、长安汽车、奇瑞汽车等保持强劲增长势头,稳坐销量榜单前列。上汽大众成功跻身新能源TOP15,成为唯一上榜的合资车企。

新能源汽车市场在5月保持整体增长,据乘用车市场信息联席会(简称:乘联会)预估,5月全国新能源乘用车厂商批发销量91万辆,同比增长35%,环比增长16%。

乘联会分析指出,尽管五月车市面临节假日以及去年同期高基数等挑战,但在政府“以旧换新”政策的推动下,叠加各地配套措施的迅速响应与实施、新车市场价格竞争的阶段性缓和等,有效激发了市场潜在消费者的购买意愿,促使五月全国新能源乘用车市场步入了一个较为乐观的发展阶段。

新势力多家车企月销过万

今年5月,多家新造车企业的销量数据显示出回暖迹象。其中最为引人注目的是蔚来汽车。5月,蔚来汽车交付新车 20544辆,同比增长233.8%,环比增长31.5%,创历史新高。这一成绩超越了去年7月的高点20462辆。在新造车企业中,蔚来销量回归前三强。

在此之前,蔚来的销量一度低迷,今年1—3月累计销售3万辆,同比下滑3.2%,是少有的同比销量下滑的企业。不过从4月开始,蔚来汽车销量开始逐步回升。

对于近期蔚来订单趋势向好,蔚来内部人士回应:一是2024款车型算力高,且智能驾驶全域全量推送,让消费者看到了蔚来高算力的现实能力和潜力;二是消费者对于纯电动车换电带来的补能便利性、没有电池衰减的焦虑等好处越来越受到认可,再加上BaaS(换电方案)调价和促销,给了用户更多优惠。

小鹏汽车5月销售10146辆汽车,同比增长35%,环比增长8%,这是小鹏汽车今年来月销首次破万辆。小鹏汽车从2022年下半年开始显示掉队迹象,后在多方位改革下从去年下半年“回血”。今年1—5月,小鹏汽车累计交付新车41360辆,同比增长26%。

蔚来和小鹏在5月实现较高的销量增长,与两者去年同期销量较低有关。其中,去年5月,蔚来销售仅6155辆,出现了连续三个月的销量环比下滑,彼时蔚来汽车CEO李斌表示,由于新车型的推出和老车型的升级,导致供应链面临了巨大的挑战和压力。而小鹏汽车2023年5月仅销售7506辆。

哪吒汽车也重回万辆俱乐部,5月交付整车10113辆,环比增长12.15%。但与去年同期相比,哪吒汽车5月的新车交付量仍同比下滑22.4%。今年1-5月,哪吒累计销量为43564辆,同比下滑13.37%。作为曾经的新造车企业销冠,哪吒与头部企业的差距仍非常大。

与哪吒汽车产品定位较为相似的零跑汽车,5月共交付18165辆新车,同比增长50.6%,环比增长21.1%。从前五个月销量看,零跑汽车表现较为稳定。

在新造车企业中,理想汽车继续领跑,稳居新造车企业第一。理想汽车在5月交付车辆35020辆,同比增长23.8%,环比增长35.80%。理想汽车在4月底对旗下L系列及MEGA四款车型的价格最高下调了3万元。

问界未公布5月具体的销量,但根据赛力斯公布的数据,5月赛力斯(其中包含问界)销售32377万辆,略低于理想汽车。理想与问界之间的新造车企业“销冠”角逐仍在继续。

小米汽车作为新入局者备受关注,其在5月交付新车8646辆,环比增长22.5%。这是小米汽车交付的第二个月,根据雷军的规划,小米汽车要在今年内冲刺12万辆的年销量。

尽管新造车企业市场表现整体回暖,多家车企销量过万,但仍有部分车企的销量表现并不起眼。其中,阿维塔5月交付4569辆,岚图5月交付4521辆,智己与极狐未公布明确的销量数据。

奇瑞、吉利高速增长

在新能源汽车领域,比亚迪、吉利汽车、长安汽车、奇瑞汽车、广汽埃安等国内传统车企持续占领榜单前列。其中,比亚迪以超33万辆的成绩,稳坐5月销量冠军宝座。此外,吉利新能源销量58673辆,同比增长146%;奇瑞新能源5月销量为42733辆,比去年同期增长了近2.8倍,是传统车企中增速最高的。

奇瑞新能源显示出较强的增长势头,这得益于其加速新能源汽车发展的战略。今年,奇瑞为旗下的奇瑞、捷途和星途三大品牌均制定了新能源计划,新能源品牌iCAR也在加快新品上市节奏。根据奇瑞控股集团董事长尹同跃的规划,奇瑞汽车要在2024年年中回到新能源市场前三,今年年底成为行业第二。今年5月,奇瑞销量位居第五位。

吉利汽车则凭借旗下极氪、银河等新能源品牌的强劲表现,销量稳步上升。数据显示,极氪5月共交付18616辆汽车,同比增长115%;1—5月累计交付6.8万辆汽车,同比增长111.7%。吉利银河5月新能源汽车销量14193辆,1—5月累计销量6.5万辆。

长安汽车也采用多品牌战略,深蓝品牌5月交付14371辆,前5个月累计交付6.7万辆;长安启源5月交付13557辆,前5个月累计交付5.8万辆;阿维塔5月交付4569辆,同比增长163%,今年累计交付2.4万辆,同比增长179.8%。

广汽埃安在5月份出现销量下滑。5月,广汽埃安销售40073辆,环比增长42.5%,但同比下降 10%。

特斯拉在5月也出现了销量同比下滑,根据中国乘联会的最新数据,5月份特斯拉在中国的电动车销量为72573辆,较去年同期减少超6%,连续两个月出现下滑。

对于接下来汽车市场走势,中国汽车流通协会认为,6月是车市传统淡季,受农忙时节、炎热天气以及5月车展需求透支等多重因素影响,消费者购车热情略有减退。但随着全国各地逐步实施以旧换新补贴政策、叠加经销商半年考核冲量,预计6月车市销量与5月基本持平,并有望呈现小幅增长态势。

近日,财政部发布《关于下达2024年汽车以旧换新补贴中央财政预拨资金预算的通知》,下达各省(区、市)2024年财政贴息和奖补资金,用于2024年汽车以旧换新中央财政补贴资金预拨。根据通知,2024年汽车以旧换新补贴年度资金总额为近112亿元。