蔚来汽车回应网传 ES6 地库自动加速、刹车失灵事件
针对“网传地库自动加速、刹车失灵”的事件,蔚来汽车进行了回应。蔚来汽车表示,环氧地坪车速过快,导致打滑ABS介入,用户误以为自动加速。
蔚来ES6
据了解,近日,有网传视频显示,一台蔚来ES6在车库内发生了碰撞事故。涉事车辆用户李先生表示,这台车辆涉嫌“自动加速”、“刹车失灵”的问题。
同时,李先生表示,其认可EDR数据,但是不认可蔚来方面的数据。并且,李先生还表示,如果EDR数据显示他没有踩刹车,那么他甘愿担法律责任。
该视频一经在网络发布,迅速引起了较高的关注度。同时,这起事件也引起了蔚来汽车官方的关注,并且在近日进行了回应。
网传蔚来ES6突然加速、刹车失灵?
蔚来汽车在回应中表示,他们收到了来自金华的用户李先生的反馈,称他的蔚来ES6车型在车库发生事故,并且质疑车辆存在问题。
在用户授权之后,蔚来调取了车辆的行车数据并且进行详细的分析。结果显示,涉事车辆并没有出现用户反馈的“刹车失灵”以及“自动加速”的问题。
不过,对于该数据,目前李先生并不认可。蔚来汽车方面表示,为了打消用户的顾虑,他们愿意与用户共同选择具有资质的第三方检测机构,对车辆进行全面的检测,从而确保检测结果的客观性和公正性。
网传蔚来ES6突然加速、刹车失灵?
应该说,在这起事件当中,蔚来汽车回应还是比较及时的,从而能够较好的避免事件的进一步发酵。
我认为,相比一些车企的“沉默是金”的态度,蔚来这种及时对问题进行澄清和回应的做法,更加可取。
同时,从事件当中,蔚来汽车的处理措施,应该说是比较合理的。这种态度,应该说比较容易取得公众的信任。
蔚来ES6
据李先生表示,其车辆是在2021年5月14日购入。事故发生在2024年5月17日下午,地点在义乌市某小学地下停车场。
其表示,自己对于该停车场是比较熟悉的,车辆突然加速的时候,他赶紧连续踩刹车,但是发现刹车是硬的踩不下去。
对于蔚来汽车提供的数据,李先生认为,对方既当裁判又当运动员,难以保障对车主公平。
蔚来ES6
需要指出的是,目前该事件蔚来方面和用户各执一词。所以,事情的真相以及发生的原因,目前并没有双方共同认可的结论。
不过,蔚来汽车表示,愿意与用户共同选择具有资质的第三方检测机构,对车辆进行全面的检测。
我们相信,事情最终会有一个明确的结论。在此之前,希望大家不信谣、不传谣,具体以最终结果为准。我们将会保持持续关注。
蔚来ES6
作为蔚来汽车推出的一款重磅车型,蔚来ES6在国内车市诞生之后,取得了不错的市场关注度和销量成绩。
最新行业综合销量数据显示,2024年4月份,蔚来ES6的单月零售销量为5527台。相比上个月,销量上涨了48.21%。
事实上,2024年3月份,蔚来ES6的单月零售销量同样环比上涨。这意味着,其销量已经连续两个月呈现出上涨的态势。
蔚来ES6
最后,本文涉及到的车型销量数据则来源于第三方平台发布的行业综合销量数据;第三方平台数据说明显示,其严格按照汽车流通协会和厂商公布的销量与平台对应关系进行展示,准确率99%以上,仅供参考。
针对“网传地库自动加速、刹车失灵”的事件,蔚来汽车进行了回应。蔚来汽车表示,环氧地坪车速过快,导致打滑ABS介入,用户误以为自动加速。
蔚来ES6
据了解,近日,有网传视频显示,一台蔚来ES6在车库内发生了碰撞事故。涉事车辆用户李先生表示,这台车辆涉嫌“自动加速”、“刹车失灵”的问题。
同时,李先生表示,其认可EDR数据,但是不认可蔚来方面的数据。并且,李先生还表示,如果EDR数据显示他没有踩刹车,那么他甘愿担法律责任。
该视频一经在网络发布,迅速引起了较高的关注度。同时,这起事件也引起了蔚来汽车官方的关注,并且在近日进行了回应。
网传蔚来ES6突然加速、刹车失灵?
蔚来汽车在回应中表示,他们收到了来自金华的用户李先生的反馈,称他的蔚来ES6车型在车库发生事故,并且质疑车辆存在问题。
在用户授权之后,蔚来调取了车辆的行车数据并且进行详细的分析。结果显示,涉事车辆并没有出现用户反馈的“刹车失灵”以及“自动加速”的问题。
不过,对于该数据,目前李先生并不认可。蔚来汽车方面表示,为了打消用户的顾虑,他们愿意与用户共同选择具有资质的第三方检测机构,对车辆进行全面的检测,从而确保检测结果的客观性和公正性。
网传蔚来ES6突然加速、刹车失灵?
应该说,在这起事件当中,蔚来汽车回应还是比较及时的,从而能够较好的避免事件的进一步发酵。
我认为,相比一些车企的“沉默是金”的态度,蔚来这种及时对问题进行澄清和回应的做法,更加可取。
同时,从事件当中,蔚来汽车的处理措施,应该说是比较合理的。这种态度,应该说比较容易取得公众的信任。
蔚来ES6
据李先生表示,其车辆是在2021年5月14日购入。事故发生在2024年5月17日下午,地点在义乌市某小学地下停车场。
其表示,自己对于该停车场是比较熟悉的,车辆突然加速的时候,他赶紧连续踩刹车,但是发现刹车是硬的踩不下去。
对于蔚来汽车提供的数据,李先生认为,对方既当裁判又当运动员,难以保障对车主公平。
蔚来ES6
需要指出的是,目前该事件蔚来方面和用户各执一词。所以,事情的真相以及发生的原因,目前并没有双方共同认可的结论。
不过,蔚来汽车表示,愿意与用户共同选择具有资质的第三方检测机构,对车辆进行全面的检测。
我们相信,事情最终会有一个明确的结论。在此之前,希望大家不信谣、不传谣,具体以最终结果为准。我们将会保持持续关注。
蔚来ES6
作为蔚来汽车推出的一款重磅车型,蔚来ES6在国内车市诞生之后,取得了不错的市场关注度和销量成绩。
最新行业综合销量数据显示,2024年4月份,蔚来ES6的单月零售销量为5527台。相比上个月,销量上涨了48.21%。
事实上,2024年3月份,蔚来ES6的单月零售销量同样环比上涨。这意味着,其销量已经连续两个月呈现出上涨的态势。
蔚来ES6
最后,本文涉及到的车型销量数据则来源于第三方平台发布的行业综合销量数据;第三方平台数据说明显示,其严格按照汽车流通协会和厂商公布的销量与平台对应关系进行展示,准确率99%以上,仅供参考。
车型
2024款-即将上市预售价
2024款蔚来ES6
暂无预售价
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2024款-纯电动 360kW 续航500km指导价参考价
2024款蔚来ES6 75kWh
33.80万
询价
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33.8万起 >
2024款-纯电动 360kW 续航625km指导价参考价
2024款蔚来ES6
39.60万
询价
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39.6万起 >
2023款-纯电动 360kW 续航490km指导价参考价
2023款蔚来ES6 75kWh停产在售
33.8万
询价
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31.4万起 >
2023款-纯电动 360kW 续航625km指导价参考价
2023款蔚来ES6 停产在售
39.6万
询价
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39.6万起 >
2019款-停售 纯电动 320kW 续航420km指导价
2019款蔚来ES6 420KM 运动版
35.80万
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2019款-停售 纯电动 320kW 续航480km指导价
2019款蔚来ES6 490KM 运动版
40.80万
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2019款-停售 纯电动 400kW 续航430km指导价
2019款蔚来ES6 430KM 性能版
39.80万
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2019款蔚来ES6 430KM 暗夜探索者
46.78万
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2019款蔚来ES6 430KM 首发纪念版
49.80万
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2019款蔚来ES6 510KM 首发纪念版
54.80万
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2019款-停售 纯电动 400kW 续航510km指导价
2019款蔚来ES6 510KM 性能版
44.80万
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2020款-停售 纯电动 320kW 续航420km指导价
2020款蔚来ES6 420KM 运动版
35.80万
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2020款-停售 纯电动 320kW 续航455km指导价
2020款蔚来ES6 455KM 运动版
36.8万
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2020款-停售 纯电动 320kW 续航480km指导价
2020款蔚来ES6 490KM 运动版
40.80万
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2020款-停售 纯电动 320kW 续航600km指导价
2020款蔚来ES6 600KM 运动版
42.6万
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2020款-停售 纯电动 400kW 续航430km指导价
2020款蔚来ES6 430KM 性能版
39.80万
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2020款蔚来ES6 430KM 签名版
46.80万
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2020款-停售 纯电动 400kW 续航465km指导价
2020款蔚来ES6 465KM 性能版
40.8万
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2020款蔚来ES6 465KM 签名版
47.8万
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2020款-停售 纯电动 400kW 续航510km指导价
2020款蔚来ES6 510KM 性能版
44.80万
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2020款蔚来ES6 510KM 签名版
51.80万
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2020款-停售 纯电动 400kW 续航610km指导价
2020款蔚来ES6 610KM 性能版
46.6万
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2020款蔚来ES6 610KM 签名版
53.6万
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2022款-停售 纯电动 320kW 续航455km指导价
2022款蔚来ES6 75kWh 运动版
38.6万
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2022款-停售 纯电动 320kW 续航600km指导价
2022款蔚来ES6 运动版
44.4万
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2022款-停售 纯电动 400kW 续航465km指导价
2022款蔚来ES6 75kWh 性能版
42.6万
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2022款蔚来ES6 75kWh 签名版
49.6万
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2022款-停售 纯电动 400kW 续航610km指导价
2022款蔚来ES6 性能版
48.4万
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2022款蔚来ES6 签名版
55.4万
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