中新网旧金山4月8日电 据美国媒体当地时间8日报道，当天公布的一份法庭文件显示，美国电动汽车制造商特斯拉与致命汽车事故遇难者家属达成协议涉及硅谷驾驶员辅助系统的事故。 和解。

据美联社报道，法庭文件中没有披露和解金额。 特斯拉在法庭文件中表示，要求对和解金额保密。 该公司同意达成和解，“结束多年的诉讼”。

据报道，2018年3月23日，软件工程师 Huang激活了特斯拉Model X的功能，并前往苹果上班。 在北加州山景城的一条高速公路上，车辆驶出车道并开始加速。 随后车辆以每小时110多公里的速度撞上隔离栏，时年38岁的黄某死亡。

2019年，黄的家人向北加州法院提起过失和非正常死亡诉讼，要求特斯拉及其首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)多次夸大特斯拉自动驾驶技术的性能。 黄的家人表示，过度宣传导致车主认为他们开车时不需要保持警惕。 此外，缺乏避免崩溃的技术。 黄的家人也在向加州寻求赔偿，称路障在事发前就已损坏，未能吸收汽车的冲击力。

美国国家运输安全委员会进行了调查，并表示该公司未能将车辆保持在车道上，其防撞软件也未能检测到高速公路上的障碍物。 此外，事发时黄某可能正在玩手机游戏而分心。 该机构还表示，如果加州交通局修复了之前损坏的障碍物，黄可能会幸存。

据路透社报道，美国汽车安全监管机构收到的数百起事故疑似事故。 美国有线电视新闻网 (CNN) 报道称，美国国家公路交通安全管理局分析了特斯拉汽车启动时发生的约 1000 起事故。 结果表明，该系统可能会给驾驶员带来错误的安全感。