过去，人们总是看到电动汽车制造商特斯拉（TSLA-US）的成功。 现在，大家都在谈论特斯拉面临的麻烦，其股价不断下跌。

特斯拉股价今年以来已下跌34%，成为标准普尔500指数中表现最差的股票。 尽管特斯拉仍然是全球最有价值的汽车制造商，但其市值与 2021 年达到的峰值相比，目前已下跌一半以上。

经过一段时间的快速扩张后，特斯拉的销量出现下滑，曾经令人羡慕的利润率也随之缩水。 多年来，特斯拉最大的问题一直是产量跟不上需求，现在该公司不得不担心人们是否会购买其生产的车辆。

消费者对电动汽车的兴趣正在降温，特斯拉的核心产品阵容已经过时。 特斯拉正在降价以刺激需求，降价幅度甚至超出了最初的预期，但效果似乎有限。

随着特斯拉公布的一季度车辆交付数据不尽如人意，特斯拉的问题也一一浮出水面。

问题很大一部分来自于CEO马斯克，他原本是人们重注特斯拉的重要原因。 但如今，马斯克的注意力常常转移到了其他地方。 他收购了 ，在此过程中出售了部分特斯拉股票，并创办了一家人工智能公司。 最近一段时间，他一直在和别人打口水战。 调查显示，他的公众形象导致一些潜在的特斯拉买家改变了主意。

价格战期间，马斯克试图转移人们的注意力，强调特斯拉不仅仅是一家汽车制造商，而是一家软件和人工智能公司，但市场并不买账。

特别是，为了强调特斯拉在人工智能方面的实力以及超越竞争激烈、传统上利润微薄的汽车业务的雄心，马斯克公布了该公司的最新成果：友好的人形机器人。

“特斯拉不仅仅是一家电动汽车公司，”马斯克告诉人群。 “未来，体力劳动将成为一种选择。”

此外，在最新消息中，马斯克还提出了将于今年8月8日发布的无人驾驶出租车（）产品预览。

本周，特斯拉股价出现反弹，人们开始忽视低迷的销售和利润数据。 然而，这家一直高高在上、成长似乎没有极限的公司，终于跌落了地面。 铁杆粉丝的支持正在减少。