特斯拉这波裁员太狠了,不但全球宣布裁掉10%的员工,甚至在我国对所有应届毕业生通通毁约。

特斯拉看样子是遭遇到大问题了,裁员不但把老员工裁掉,而且现在是4月份,特斯拉此前和很多的应届毕业生都已经签了合同。很正常,很多知名企业实际上从去年10月、11月开始就已经校招了。很多优秀毕业生真的是过五关斩六将才能拿到名企的offer。

然而谁能想到,眼瞅着再有俩月就毕业了,正准备欢欢喜喜的入职新公司呢,特斯拉突然来了一纸令,对不起,他们既然要在全球裁员10%,那么应届毕业生连个工作经验都没有,也不需要有更大的经济补偿,干脆通通裁掉算了。

对于这些毕业生来讲,那可真是还没出社会就遭遇到了人生第一大挫折。有人说特斯拉这个裁员相对还是很人道的,比如说应届毕业生虽然一天都没在特斯拉上班,而且根据合同规定是不需要有赔偿违约金的。但是特斯拉还是每个人给了一个月的底薪,相当于这些学生你还没上班就白拿了一个月的工资,好像还不错。

但是咱们也清楚,对于广大应届毕业生来讲,个把月工资呢不叫事,大家更看重的是人生的第一份工作能在哪里。尤其是真的有很多毕业生可能为了特斯拉这个offer准备了好长时间,而且拒绝了别的企业。你现在一下子给别人毁约了,人家未来两个月得赶快再找工作呀,可能有的人已经错失了找工作的最好机会。

当然这种情况其实去年也发生过,大家记得吧?去年六七月份的时候由于经济形势不太好,有很多企业也是突然对应届毕业生毁约。那个时候都七八月了,很多学生都已经毕业了,马上就准备到新单位了。结果你突然告诉人家你不用来了,我们企业由于战略调整,经济情况不太好,所以我们不打算雇佣你了。

这给人家再找工作的时间更短呀!所以我们得提醒广大毕业生,看样子这两年企业毁约可能慢慢会有一个常态。哪怕你在毕业之前拿到了offer,你也得做好找新工作的准备。另一方面,我们不得不说,特斯拉现在真的遭遇到大问题了。马斯克本来预计一年至少能卖200万辆车,第一季度显然没有达成目标。而且第一季度特斯拉的销量是下降的,这在过去几年简直是不可想象的。

而特斯拉的股价也是疯狂暴跌,马斯克现在已经不是世界首富了。最关键的是,业内很多人都指出,特斯拉的几款车型是不是有点太老掉牙了?你想想,Model 3、Model Y这都是多少年前的产品了。

这几年以来我国电动车持续发力,很多厂商就在今年就推出了多款车型。而且不管是中低端的还是中高端的都能卖得出去。在这个方面特斯拉真的是落后了,所以马斯克如果不再奋起直追的话,那么下一步是不是还要继续裁员呢?