特斯拉这波裁员太狠了，不但全球宣布裁掉10%的员工，甚至在我国对所有应届毕业生通通毁约。

特斯拉看样子是遭遇到大问题了，裁员不但把老员工裁掉，而且现在是4月份，特斯拉此前和很多的应届毕业生都已经签了合同。很正常，很多知名企业实际上从去年10月、11月开始就已经校招了。很多优秀毕业生真的是过五关斩六将才能拿到名企的offer。

然而谁能想到，眼瞅着再有俩月就毕业了，正准备欢欢喜喜的入职新公司呢，特斯拉突然来了一纸令，对不起，他们既然要在全球裁员10%，那么应届毕业生连个工作经验都没有，也不需要有更大的经济补偿，干脆通通裁掉算了。

对于这些毕业生来讲，那可真是还没出社会就遭遇到了人生第一大挫折。有人说特斯拉这个裁员相对还是很人道的，比如说应届毕业生虽然一天都没在特斯拉上班，而且根据合同规定是不需要有赔偿违约金的。但是特斯拉还是每个人给了一个月的底薪，相当于这些学生你还没上班就白拿了一个月的工资，好像还不错。

但是咱们也清楚，对于广大应届毕业生来讲，个把月工资呢不叫事，大家更看重的是人生的第一份工作能在哪里。尤其是真的有很多毕业生可能为了特斯拉这个offer准备了好长时间，而且拒绝了别的企业。你现在一下子给别人毁约了，人家未来两个月得赶快再找工作呀，可能有的人已经错失了找工作的最好机会。

当然这种情况其实去年也发生过，大家记得吧？去年六七月份的时候由于经济形势不太好，有很多企业也是突然对应届毕业生毁约。那个时候都七八月了，很多学生都已经毕业了，马上就准备到新单位了。结果你突然告诉人家你不用来了，我们企业由于战略调整，经济情况不太好，所以我们不打算雇佣你了。

这给人家再找工作的时间更短呀！所以我们得提醒广大毕业生，看样子这两年企业毁约可能慢慢会有一个常态。哪怕你在毕业之前拿到了offer，你也得做好找新工作的准备。另一方面，我们不得不说，特斯拉现在真的遭遇到大问题了。马斯克本来预计一年至少能卖200万辆车，第一季度显然没有达成目标。而且第一季度特斯拉的销量是下降的，这在过去几年简直是不可想象的。

而特斯拉的股价也是疯狂暴跌，马斯克现在已经不是世界首富了。最关键的是，业内很多人都指出，特斯拉的几款车型是不是有点太老掉牙了？你想想，Model 3、Model Y这都是多少年前的产品了。

这几年以来我国电动车持续发力，很多厂商就在今年就推出了多款车型。而且不管是中低端的还是中高端的都能卖得出去。在这个方面特斯拉真的是落后了，所以马斯克如果不再奋起直追的话，那么下一步是不是还要继续裁员呢？