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值得一提的是,本月初,在国内一众汽车品牌纷纷宣布降价的背景下,特斯拉中国却宣布涨价。

4月1日,特斯拉中国官网显示,Model Y后轮驱动版售价上调至26.39万元,Model Y长续航版售价上调至30.49万元,Model Y高性能版售价上调至36.89万元,涨价幅度均为5000元。

从整个汽车行业来看,特斯拉成为了罕见连续涨价的企业,单是去年,从10月27日到11月21日,不到一月时间内,特斯拉就对国产Model 3和Model Y进行了四次价格上调。

10月27日,特斯拉发布消息称,国产Model Y高性能版价格上调1.4万元,调整后售价为36.39万元。

11月9日,特斯拉宣布上调Model 3/Y长续航版售价,其中Model 3长续航焕新版售价上调1500元;Model Y长续航版涨价2500元。

11月14日,特斯拉再次宣布,即日起,Model 3和Model Y后轮驱动版车型起售价上调。其中,Model 3后轮驱动焕新版售价上调1500元,调整后起售价为26.14万元;Model Y后轮驱动版价格上涨2500元,调整后起售价为26.64万元。

11月21日起,Model Y长续航版售价上调2000元至30.44万元。

这也意味着,此前不到半年时间,特斯拉便涨价5次。

值得注意的是,特斯拉公布的数据显示,公司在2024年第一季度生产超过43.3万辆汽车并交付大约38.7万辆汽车,不及市场预期。其中,Model 3/Y交付量辆,较预估的辆同比下降10%。

W·Baird分析师Ben Kallo日前表示,继2024年第一季度意外下滑后,特斯拉第二季度的汽车销量可能再次下降。Kallo在研报中写道,特斯拉本季度可能还是面临比较基数较高的问题。他预计该公司第二季度交付量为辆,较上年同期减少4.6%。

今年以来,特斯拉股价年内累计跌幅已超40%,截至周五美股收盘,报147.05美元/股。

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