特斯拉已经撑不住了。 马斯克迈着沉重的步伐载着特斯拉前行，但遗憾的是，通向彼岸的小路却无法通过这辆大车。 如果你一定要去那里，那就去割肉塑身吧！

马斯克无奈，只好无奈与特斯拉分道扬镳，并在国内外特斯拉进行了猛烈抨击。 虽然有点疼，但看到自己还活着，我就该满足了！

面对特斯拉疯狂的裁员潮，据称将裁员14000多人。 按常理来说，应该有抱怨，但从网上，我看到了一片欢乐的景象。 这确实让很多人感到惊讶。

原因很简单，N+3个月的补偿让人高兴，甚至让人开怀大笑！

大家都知道，特斯拉支付的薪资普遍比同行业、同职位略高。 现在一下子拿到了几个月的钱，我还​​能不高兴吗？

N+3的赔偿不仅体现了特斯拉的契约精神，也体现了他独特的人文关怀和社会责任。

当前严峻的经济形势导致不少企业裁员，但国内的一些民营企业却没有那么爽快。 面对裁员，他们非常害羞。 他们不谈论裁员，而是谈论优化。 那我就给你上一堂课，抱怨公司有多难。 不管怎样，最终的目标是少亏钱。 对于说服不了的，他们想方设法先调岗，再降薪。 无论如何，最终的目的都是逼迫你自己离开。

如果没有比较的话，确实没有什么坏处。 难怪网友们频频给特斯拉点赞。 当然，这就是中国网民的态度。 据说美国网友不这么看。 相反，他们认为特斯拉损失较小。 这可能是由于人民币与美元之间的等值不对等造成的。 简单来说，美元太贵，无法补偿，而人民币便宜，可以承受。 这个时候我就后悔特斯拉在中国投资的工厂太少了，不然会让更多人受益。

特斯拉也是一个非常可悲的存在。 在我的印象中，他最大的两大主业就是天上飞的和地上跑的。 那天飞的（可回收火箭）一直在烧钱，地上跑的（新能源汽车）这几年赚了不少钱，估计都被扔到天上去了。 当前的大环境本来就不好，而中国大陆造车新势力的突然崛起，更是让特斯拉雪上加霜。 马斯克本人也承认，中国车企现在完全有能力击败世界上所有无敌对手。

马斯克的坦诚和真诚确实令人感动。 面对危机，他用实际行动打出了情感牌。 将特斯拉打造成一家善待穷人和弱者的负责任的公司，对于特斯拉的东山再起至关重要。 不管怎样，马斯克并没有完全摆脱资本向员工和社会分散的烂摊子。 这是值得肯定的。 这也说明，他的良心一直蕴藏在他的身体里。

良心是企业家才有的，资本家没有。 谁是资本家？ 我们可以通过裁员一睹他们的风采！