根据外媒周三 (25 日) 报导，特斯拉在中国第三季销量有望创下“有史以来最好的一季”，因为有迹象表明其关键市场中国的销量开始回升，目前至少有四名分析师上修该季整体销售预测。此外，强劲的第三季销售数据也能缓解投资人在自动驾驶计程车()10 月正式亮相前的担忧。

截稿前，特斯拉 (TSLA-US) 周三盘中股价小涨 0.43%，每股暂报 255.37 美元。

巴克莱分析师 Dan Levy 表示：“对特斯拉来说，中国市场的强势来得正是时候，有助抵销美国和欧洲市场持续疲软的影响。”该分析师预估，在截至 9 月的过去 3 个月，特斯拉交车量将达到 47 万辆左右，高于先前预测的 46.2 万辆。

在整个电动车产业放缓以及价格具有竞争力的竞争对手出现之际，下周公布的健康交车数据将大大有助于缓解投资人对需求减弱的担忧。

尽管特斯拉投资人主要留意的是 10 月 10 日举行的所谓的“自动驾驶计程车特别活动”( Event)，届时这家电动车制造商将推出备受期待的自动驾驶技术，但对其核心业务的疑虑仍会给股价带来压力。

Levy 指出，在自动驾驶计程车特别活动到来之前，特斯拉股价可能进一步走强，这提醒投资人至少目前对基本面的担忧已经消散。

今年大部分时间里，特斯拉的股价波动剧烈，迄今仅涨 2%，基本上没有赶上同期推动标普 500 指数上涨逾 20% 的强劲反弹。但自 8 月初以来，随着投资人对美国经济和联准会 (Fed) 开始降息的计划信心增强，美股出现了大幅回升，涨幅约为 33%。

据了解，马斯克经常指出，高昂的借贷成本可能会抑制对汽车等大型商品的需求，这是导致销售疲软的主要原因。因此 Fed 启动宽松周期，再加上中国大力推动经济复甦的消息，对特斯拉来说是一个潜在的获利之道。

Piper 分析师 说：“特斯拉在中国第三季的销售成绩可能是有史以来最好的一季，尽管在欧洲的销售疲软、 的交付支撑美国需求。” 预计，特斯拉第三季交付量将在 45.9 万辆电动车左右。

另外，加拿大皇家银行资本市场 (RBC ) 的 Tom 预估销量将在 46 万辆左右，高于此前的 44.5 万辆，而 Baird 的 Ben Kallo 预料将达到 48 万辆、瑞银 (UBS) 分析师 Spak 认为这一数字将在 47 万左右。

根据外媒汇编数据，华尔街平均预估特斯拉在第三季交付 46.2 万辆电动车。尽管如此，大多分析师指出，投资人一旦消化电动车的销售数据，就会开始把重点放在自动驾驶计程车特别活动上。

Baird 分析师 Kallo 表示：“在我们看来，特斯拉的短期设定很有吸引力，因为我们看到交付量将达到或超过目前的共识。但由于 将在不久之后发布，即使交付量保持不变或较弱，投资人也会认为这是一个重要的潜在催化剂。”