这几天,特斯拉用户的心情被一格灰色按钮搞得跌宕起伏。有一位自称为“老韭菜”的特斯拉用户在9月16日表示,他的车辆在最近一次更新后,车机界面多了一格灰色按钮,有了“完全自动驾驶能力(驾驶员监督版)”选项。

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据介绍,目前还需要连接wift下在配套地图,而按钮也是灰色状态,暂时还没有用得上。

这令车主们非常激动,认为FSD国内测试版很快就要来了。

FSD的曲折入华路

对于部分特斯拉Model S用户的车机界面出现了FSD全自动驾驶按钮一事,目前特斯拉中国并没有就此发表意见。不过从车主们的反馈来看,并非所有特斯拉的车辆都出现这个按钮。

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不少Model Y跟Model 3的用户表示还没有收到这个惊喜,以此推测,很有可能是Model S的用户将喝到头啖汤。当然,也不排除特斯拉是分批给车主派福利,接下来就会轮到其他车型。

一位Model Y车主也对大咖确认,他车辆的车机页面还没有出现这个按钮。

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虽然现在只是部分特斯拉车辆的车机界面,但这已经令车主非常兴奋,甚至可以说是沸腾了!

很多车主猜测,FSD国内测试版很快就要来了。

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实际上,特斯拉FSD入华之路颇为曲折。特斯拉是全球端到端智驾能力的领军者。特斯拉AI团队此前宣布,9月推送的FSD系统版本对接管率做出了重大改进,提升了3倍。并预计10月将推出新功能,包括倒车和车位到车位能力,新版本的平均接管率将提升6倍。该进展被视为特斯拉在自动驾驶领域的重大突破。

可目前特斯拉FSD只在美国市场完全开放,特斯拉CEO马斯克一直努力推动FSD在其他地方的落地。马斯克此前在特斯拉2024年第二季度财报电话会议上表示,预计FSD功能将在今年年底前在中国获得批准。

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但后来还是跳票了。9月5日,特斯拉人工智能团队在社交平台发布消息称,预计2025年第一季度在中国和欧洲推出完全自动驾驶FSD系统,但仍有待监管批准。

这个消息对股价影响非常大。受消息提振,当地时间周四(9月5日)美股收盘,特斯拉涨4.9%报收于230.17美元/股,总市值为7353亿美元,一夜增加超340亿美元。

市场普遍认为,FSD入华可以更好提升特斯拉产品竞争力,让更多用户购买这个品牌车型。

考验品牌忠诚度的时刻到了

公开资料显示,特斯拉自动驾驶系统分为两部分,包括完全自动驾驶(FSD)和。前者提供全无人驾驶的能力,可实现高速领航、城市道路领航等功能;后者提供辅助驾驶功能,旨在提升驾驶安全性并减轻压力。特斯拉官方称,这两种自动驾驶系统目前无法自行驱动,需要驾驶员随时接手控制。

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“考验特斯拉车主品牌忠诚度的时刻到了”,在社交平台上,不少用户发出这样的评论。

大家知道,特斯拉这些驾驶软件需要付费才能使用。目前国内特斯拉车主能使用的是功能,车主需要支付3.2万元来购买。而特斯拉FSD的费用为6.4万元。

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围绕付费标准,车主以及普通网友都讨论得非常热烈,很多人认为这个价格过高。不知道最终的定价会不会低于6.4万元?

也有特斯拉车主对大咖表示,现在国内的功能需要一次性支付费用,如果能改成美国那种按月出租的方式(美国订阅价格为99美元每月),对用户更加友好。

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特斯拉没有公布FSD的购买情况,但有消息称,特斯拉FSD v12推送以来开通率为20%左右。那么,国内的购买比例是否会高于美国呢?

从目前用户的反馈来看,中国消费者体验智能驾驶的热情高于全球其他市场。据工业和信息化部披露,今年上半年,组合辅助驾驶功能的汽车销售占比超过50%,2023年我国L2级新乘用车渗透率达到47.3%,2024年1~5月这一比例更是突破50%。

这就意味着,一旦FSD入华,愿意买单的用户比例很可能超过美国。