裁员10%，核心高管辞职，特斯拉怎么了？

近日，特斯拉CEO“埃隆·马斯克”通过电子邮件正式向全体员工宣布了公司的裁员计划。 其全球裁员率将达到10%。 据特斯拉此前向美国证券交易委员会（SEC）提供的数据显示，截至去年，特斯拉全球员工总数为140,473人，这意味着将有14,000人在这波裁员潮中失业。

对于此次大规模裁员，特斯拉在公开信中这样描述：“公司内部某些领域的角色和工作职能存在重叠。为了降低成本、提高生产效率，特斯拉对公司组织进行了变革。”彻底的审查和将全球员工人数减少 10% 以上的艰难决定。”

根据这一说法，我们大致可以看出，此次裁员主要针对的是特斯拉中高层管理人员，而非基层员工。 毕竟这些职位的薪资都非常高，裁员带来的经济效益显然更大。 大来说，这也符合特斯拉当前通过人力资源调整实现“降本增效”的愿望。

裁员计划发布后不久，特斯拉高管“德鲁·巴格利诺”和“罗汉·帕特尔”宣布离开特斯拉，马斯克也在社交媒体上发文。 向两位退伍军人表示感谢。 资料显示，巴格利诺此前曾担任特斯拉动力总成和新能源工程高级副总裁。 他可以说是马斯克最有能力的高管之一。 他已在特斯拉工作了 18 年。 2016年，另一位名叫“”的高管此前主要负责公共政策和业务发展。

事实上，这并不是特斯拉历史上第一次裁员。 他们在2017年、2018年、2019年、2022年等年份都曾裁员。 不过，从规模和涉及的核心高管数量来看，这一次的激烈程度可以说是今年一季度销量的低迷，或许是特斯拉被迫裁员以节省成本的一大触发因素。 。

数据显示，今年一季度，特斯拉全球交付量仅为38.68万辆，同比下降近10个百分点，具体为8.5%。 这是特斯拉自2020年以来第一季度销量下滑，远低于此前预估的44.9万辆目标。

尽管马斯克多次表示，销量波动的主要原因是新Model 3刷新版的产能尚未全速运转，而中东冲突加剧对物流造成了一定影响，这使得交付数据不是很好。 不过，外界普遍认为，目前特斯拉产品和品牌的主导地位正在以前所未有的速度减弱。 面对日益强大的中国电动汽车制造商，特斯拉正在走向衰落。

因此，有专家指出，特斯拉目前的裁员本质上更像是一次内部结构调整。 要知道前一段时间，马斯克因为特斯拉股价下跌、利润率缩水而受到投资者的批评。 和股东。 在这个节骨眼上，他必须做出回应，采取一些措施来表明自己变革和创新的决心，甚至不惜牺牲自己的“得力助手”。