资料图：Model Y掉进坑里。 来源网络

在特斯拉因一季度交付数据而股价暴跌后，一份媒体独家报道再次将其推上风口浪尖。

当地时间周五，有媒体报道称，特斯拉放弃了廉价版 Model 2 的生产计划，转而专注于开发自动驾驶机器人出租车技术。

马斯克迅速回应，在X平台发帖指责媒体“撒谎”，但没有指出任何具体错误。

媒体报道后，特斯拉股价暴跌逾6%，但在马斯克发文后收复部分跌幅。 截至周五收盘，跌幅收窄至3.6%。

不久之后，马斯克在X上发文：“特斯拉将于8月8日亮相。” 盘后交易中，特斯拉股价逆势上行。

这似乎表明特斯拉可能已经转移了重心，证实了此前媒体关于特斯拉放弃开发廉价汽车的报道。

投资者曾将廉价车视为特斯拉业绩新的增长点，但如今这一美好愿景化为泡影。 同时，面临重重监管障碍、高昂成本以及自动驾驶技术尚未成熟的现实，特斯拉或许无法支撑下一阶段的增长。

全球电动汽车市场的竞争正在加剧，特斯拉销量持续疲软，曾经令人羡慕的利润率正在萎缩。 特斯拉面临的最大问题不再是它能否生产足够的汽车，而是人们是否会购买它们。

今年以来，特斯拉股价暴跌34%，成为标普500指数中表现最差的成分股。 尽管特斯拉仍然是全球最有价值的汽车制造商，但其市值仍较 2021 年的峰值缩水一半以上。