基于上述情况,《每日经济新闻》记者联系特斯拉中国方面进行核实,特斯拉中国的工作人员表示:“官方确实发布了内容,(我们)暂时没有相关信息告知。”

资料显示,特斯拉自动驾驶系统分为基础版自动辅助驾驶(AP)、增强版自动辅助驾驶(EAP),以及完全自动驾驶(FSD)几个类别。其中,FSD全称-(完全自动驾驶),是特斯拉辅助驾驶产品组合中功能最完整的产品。

今年以来,有关特斯拉FSD将在中国落地的消息频繁传出。6月,有媒体报道称,上海自动驾驶示范区已向特斯拉发放了道路测试牌照,FSD可能在测试;7月,在今年第二季度财报电话会议上,FSD即将落地中国的消息,得到了特斯拉CEO马斯克的证实。

然而,据《华尔街日报》8月21日报道,由于对特斯拉软件在美国涉及的事故和数据安全问题的担忧,审批部门尚未批准特斯拉的最新自动驾驶技术,导致FSD在中国的推出进度慢于特斯拉的预期。

截至目前,FSD仍在迭代推进,最新的12.5.2版本参数性能较12.4版本提升高达5倍,通过端到端技术可以实现更自然的变道和城区智驾,并增强了对驾驶员佩戴太阳镜时的视觉监控功能,以及在城市街道上无须人工转动方向盘或踩油门等功能。

对于FSD入华的消息,东软睿驰总裁兼CEO杜强在接受记者采访时曾表示:“特斯拉FSD进入(中国市场),引发了鲇鱼效应,对国内自动驾驶有挑战,也有激励。更长远来讲,这对于提升国内自动驾驶能力来说,是非常好的契机。”

平安证券研报称,FSD入华可能会成为国内自动驾驶领域的“鲇鱼”,加速高阶智驾在国内的落地进程,促使国内汽车品牌加大研发投入,提升智能驾驶技术的竞争力,以应对特斯拉的技术优势。

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