特斯拉 FSD 明年入华，智能驾驶市场竞争加剧

高阶智驾渗透再加速，智能驾驶百舸争流。

“鲇鱼”定了

特斯拉FSD明年入华

9月5日，特斯拉官方账号“Tesla AI”在社交媒体上宣布，预计2025年第一季度在中国和欧洲推出FSD系统，但有待监管部门批准。

消息一出便引发市场高度关注。当日A股无人驾驶概念震荡走强，其中宜通世纪午后20%涨停，大众交通、金龙汽车、合众思壮、林海股份多股涨停。

此前在特斯拉2024二季度财报后的电话会议上，马斯克曾表示，特斯拉2024年年底有可能在其他市场获得FSD许可。照此看来，特斯拉FSD进入中国的时间表或许推迟了。

今年以来，特斯拉FSD入华的消息不断。今年4月28日，中国汽车工业协会、国家计算机网络应急技术处理协调中心发布《关于汽车数据处理4项安全要求检测情况的通报（第一批）》，其中提到特斯拉上海超级工厂生产的车型全部符合合规要求，是唯一一家符合合规要求的外资企业。今年6月，上海自动驾驶示范区已向特斯拉发放了道路测试牌照，FSD可能正在测试。

相关数据显示，今年上半年，特斯拉在华营收占其全球营收的20%，相较2023年同期的22.7%略有下滑。业内分析认为，特斯拉FSD加速入华，或是为了提振其下滑的销量。

平安证券研报称，FSD入华可能会成为国内自动驾驶领域的“鲇鱼”，加速高阶智驾在国内的落地进程，高阶智驾领域领先的车企或供应商会更加受益。

高阶智驾渗透再加速

智能驾驶百舸争流

交通部在《智能网联汽车技术路线图2.0》中明确提出，到2025年，智能网联汽车的销量将占当年汽车总销量的50%以上，CV2X终端新车装配率达到50%。

工业和信息化部于今年6月4日发布的消息，比亚迪、广汽集团、蔚来、上汽、一汽等九家汽车生产企业获批进入智能网联汽车准入和上路通行试点，成为全国首批开展L3自动驾驶上路通行试点的车企。随着试点工作的推进，当前部分城市中也出现了小规模的无人驾驶出租车运营服务，无人驾驶技术更广泛的应用和发展有望在未来几年内实现。

东吴证券表示，7月高阶智驾渗透再加速，L3级渗透率为6.2%，同/环比分别增长4.1个/0.2个百分点，持续受益于国内智能化车企持续补足场景/城市覆盖面与端到端算法；准L3级智能驾驶汽车销量渗透率为5.8%，同比增长1.9个百分点，环比下降1个百分点。

其并表示，从重点车企来看，7月L3高阶智驾渗透率问界>理想>小鹏；问界基本达到满智驾渗透率水平，小鹏、理想智驾型销量比例维持40%左右。目前，智能驾驶百舸争流，有望加速行业迭代和落后产能出清。

高盛研究部最新观点认为，迹象表明部分自动化和辅助驾驶汽车更为普及。其预计到2030年，L3级自动驾驶汽车或将占全球新车销量的10%。