当地时间4月15日，特斯拉CEO马斯克向全体员工发出电子邮件，宣布将在全球范围内裁员10%以上的员工，以削减成本、提高生产率，为下一阶段的增长做好准备。 这意味着至少有1.4万名员工将离开特斯拉。

消息传出后，特斯拉股价下跌超过5%，市值蒸发超过300亿美元。 截至当日收盘，市值为5142.8亿美元，较两年前峰值1.1万亿美元的一半还多。 此次大规模裁员是在全球电动汽车需求放缓、价格战不断升级、特斯拉销量出现罕见下滑之际开始的。

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马斯克的最高副手辞职

马斯克在电子邮件中表示，随着特斯拉过去几年的快速发展，“公司内部某些领域的角色和工作职能出现了重叠”。 为了降低成本、提高生产效率，特斯拉对公司组织进行了彻底审查，“并做出了将全球员工人数减少10%以上的艰难决定”。

马斯克致全体员工的信证实了此前外媒的报道。 此前有传言称，特斯拉正准备进行一轮大规模裁员。 特斯拉高管被要求确定团队中“最重要的角色”，并推迟对部分员工的绩效考核。 有员工表示，裁员人数可能高达20%，这让很多员工非常担心，现在裁员比例已​​确定为“10%以上”。

这并不是特斯拉首次大规模裁员。 此前，该公司还曾在2017年、2018年、2019年和2022年进行过裁员。尽管如此，随着公司业务的快速增长，特斯拉的员工总数在过去几年中大幅增长，从2017年底的3.8万人到 2022 年底将增加到近 128,000 人，到 2023 年底将增加到超过 140,000 人。

特斯拉此前向美国证券交易委员会（SEC）提交的文件显示，截至2023年底，特斯拉全球员工总数为2万人。 据此，“超过10%”的裁员比例意味着至少有1.4万人将失业。

此次大规模裁员也波及了高管人员。 4月15日，特斯拉高管德鲁·巴格利诺（Drew ）和罗汉·帕特尔（Rohan Patel）宣布离开特斯拉。 马斯克在社交平台X上向两位高管表示感谢。其中，巴格利诺此前的职位是动力总成和能源工程高级副总裁。 他是马斯克的核心副手，也是特斯拉最早的员工之一。 他已在该公司工作了18年。 担任公共政策和业务发展副总裁的帕特尔也随巴格利诺离开。

对此，Point 首席投资官迈克尔·阿什利·舒尔曼 ( ) 表示，他们的离职“表明特斯拉在主要增长阶段遇到了严重的阻力”。 他认为这是一个比裁员“更大的负面信号”。

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一季度业绩或成为“最后一根稻草”

特斯拉大规模裁员的背后，全球电动汽车市场放缓的预警接连而来。 特斯拉4月2日公布的一季度数据或许是促使其下定决心的“最后一根稻草”。

随着全球需求持续放缓、同行竞争加剧，特斯拉2024年第一季度业绩相对黯淡，引发投资者对其增长和盈利能力的担忧。 销量方面，特斯拉一季度全球交付量同比下滑8.5%至约38.68万辆，这是2020年以来首次同比下滑，环比跌幅超过20%，远低于分析师平均预期的 449,000 辆。 。

对此，特斯拉的解释是，新版Model 3的生产正处于爬坡阶段，物流受到红海冲突受阻，柏林超级工厂纵火袭击导致工厂停工等因素影响生产和交付。 不过，外界似乎并不认同这一解释。 德意志银行分析师 指出，特斯拉第一季度生产了43.3万辆汽车，产销差额达到近5万辆。 这表明，除了已知的生产瓶颈之外，特斯拉可能还存在严重的需求问题。 韦德布什证券分析师丹·艾夫斯表示：“这可能是过去四五年来马斯克和特斯拉最困难的时期之一。”

与传统车企不同，特斯拉显然更容易受到电动汽车需求放缓的影响，尤其在中国市场面临压力。 一方面是来自中国电动汽车制造商的激烈竞争，另一方面是全球电动汽车市场增长放缓，一系列因素综合起来，让华尔街持续看空特斯拉。

事实上，在裁员消息传出之前，由于市场担忧其失去增长动力，特斯拉股价自今年年初以来已下跌超过30%，市值蒸发超过2500亿美元。 此外，路透社还爆料称，特斯拉将放弃投资者寄予厚望的低价电动汽车Model 2。 尽管马斯克立即辟谣，但还是造成了一些负面影响。 特斯拉仍然是全球最有价值的汽车公司，但与巅峰时期相比已经缩水一半以上。

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寻找强心剂

对于特斯拉的裁员，艾夫斯表示：“这是一个不祥的迹象，表明未来会有一些黑暗的日子。 裁员是一回事，但对于仍处于增长模式的公司来说，裁员规模令人担忧。”

罗斯资本高级研究分析师克雷格·欧文表示，这一消息“本身并不令人意外”。 他补充道：“这更多的是承认经济增长不会很快恢复。”

英国《金融时报》指出：“裁员发生之际，电动汽车销售放缓正在给全球汽车行业带来连锁反应，从韩国到德国的整个供应链上的公司都在削减工作岗位和成本。” 事实上，同样在4月15日，中国动力电池巨头宁德时代公布一季度业绩，营收798亿元，同比下降10.4%，低于预期，可见电动汽车需求放缓的影响在整个产业链上。 。

在这种情况下，特斯拉寻求在全球更多市场实现销量突破，印度就是其中之一。 今年3月，印度市场传来好消息。 印度政府同意将3.5万美元以上电动汽车的进口关税降低至15%，以换取海外车企在该国开始本地化生产电动汽车。 外界认为，此举主要是为了吸引特斯拉在印度建厂。 据多家外媒近日报道，马斯克将于4月下旬访问印度，并会见印度总理纳伦德拉·莫迪，期间他将宣布特斯拉在印度建厂的投资计划。

与此同时，特斯拉也在前沿技术方面发力。 马斯克在上述致全体员工的信中表示：“我们正在汽车、能源和人工智能领域开发一些最具革命性的新技术。” 此外，马斯克近日在社交平台上发布了一条短而重的消息：特斯拉将于8月8日发布无人驾驶出租车（AV）产品，特斯拉希望重拾投资者信心。