在第一季度销量同比下降后，特斯拉开始在全球范围内裁员。

4月15日，据外媒报道，特斯拉周一向全体员工发送电子邮件，宣布全球裁员超过10%。 根据特斯拉向美国证券交易委员会提交的文件，截至2023年底，特斯拉在全球拥有超过14万名员工。 也就是说，本次裁员将至少涉及1.4万人。

此外，特斯拉当天还收到另一名高管辞职的消息。 据界面新闻4月15日报道，援引彭博社报道，知情人士称，特斯拉动力总成和能源业务高级副总裁德鲁·巴格利诺（Drew）已辞职，成为八个月内第二位离职的人。 特斯拉高管。 2023 年 8 月，在特斯拉工作 13 年的首席财务官扎克·柯克霍恩 (Zach ) 辞职。

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在一封内部电子邮件中表示：“这些年来，我们发展迅速，在世界各地开设了多家工厂。随着我们的发展，一些部门出现了角色和工作职能的重复。当我们为作为公司的下一阶段增长，专注于降低成本和提高效率极其重要。”

今年2月，有消息称特斯拉正在准备新一轮裁员。 特斯拉要求所有管理者找出团队中的“关键”成员，并对下属进行“二元评估”，以确定其职位是否合适。 重要的。 此外，特斯拉还取消了部分员工的半年度绩效考核。 近日，特斯拉向德克萨斯州超级工厂的员工宣布，将缩短生产班次。

随后有关特斯拉裁员的传闻开始出现。 当地时间4月13日，美国当地媒体报道称，知情人士透露，该公司并未正式通知裁员事宜。 有员工听说，裁员最早将于周日（14日）开始。 有员工表示，裁员人数可能高达20%。

在内部信中，马斯克称裁员是一个“艰难的决定”，并表示“没有什么比这更让我讨厌的了，但它必须要做。”

近年来，面对市场需求放缓和竞争日益激烈，特斯拉不得不开始通过人员来降低成本。 虽然整体来看，近年来特斯拉员工数量已从2018年初的3.8万人扩大到2023年底的14万人以上，呈现快速上升趋势。 但与此同时，特斯拉的招聘步伐却有所放缓。 2022年，特斯拉将新增2.9万名新员工，但到2023年，这一数字已降至1.2万人。

自2017年以来，特斯拉已在全球范围内进行了五次大规模裁员。 最近一次是在2022年。2022年6月，马斯克在给特斯拉管理层的电子邮件中表示，经济形势不乐观，特斯拉需要裁员约10%，并暂停全球招聘，影响近万名员工。

市场普遍认为，特斯拉招聘放缓、裁员的主要原因也是销量增速放缓甚至下滑。 特斯拉4月2日公布的2024年第一季度交付数据，或许是“压垮骆驼的最后一根稻草”。 数据显示，特斯拉全球交付量仅为38.68万辆，远低于此前机构预测的约43万辆。 这一数字不仅同比下降8.3%，环比下降幅度也高达20.1%。 这是特斯拉自 2020 年以来交付量首次出现季度环比下降。

4月9日，华尔街投行W. Baird分析师本·卡洛(Ben Kallo)也在研究报告中警告称，继第一季度意外下滑之后，特斯拉汽车销量本季度可能再次下滑。 他预计该公司第二季度交付汽车44.45万辆，较去年同期下降4.6%。 卡洛对特斯拉股票的评级相当于“买入”。

不过，马斯克已经预料到了特斯拉目前的处境。 马斯克在 1 月份致投资者的信中表示：“特斯拉正处于两波增长之间的‘低谷期’。Model 3 和银、Y 的‘天花板’已经出现，新车上市还需要时间”面向中低端市场”。

潇湘晨报综合

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