据悉，目前特斯拉在华主推促销活动为“5年0息”的购车金融政策，主要针对Model 3/Y车型，活动持续到7月31日（含）。

上述特斯拉中国的工作人员解释称：“5年0利息方案的前提是需要在7月底前提车，按照目前平均3周的交付周期，即便现在下订，可能也赶不上7月底前（提车）了。这个活动（5年0息）短时间很难再有，近期可能会有价格上的调整。”

据记者观察，近期已有多个汽车品牌采取停止降价措施，其中BBA、沃尔沃等豪华汽车品牌价格均出现上涨情况。另外，大众、本田等品牌的一些经销商也纷纷表示，从7月开始终端价格将有所回收。

除去上述传统合资品牌，部分自主品牌车企的优惠政策也显示出减少的趋势。北京地区一位理想汽车的销售人员对记者表示：“7月22日优惠政策退坡，8月1日起L7/L8/L9系列取消赠送充电桩，下月充电桩需自费。”蔚来汽车方面的销售人员也称，7月21日后优惠退坡，之后的补贴力度可能会有下调。

对于接下来的终端市场情况，中国汽车流通协会方面表示，7月是车市传统淡季，随着价格战调整，多家车企优惠力度收缩，消费者的购买意愿下降，观望情绪可能会加重。乘联会秘书长崔东树则预测，2024年全国乘用车市场价格战将逐步降温，市场回归促销战。