随着现款特斯拉 Model 3 高性能版在中国市场正式开启交付，以及实车陆续到店，大量目标人群，慕名而来！

在这其中，有不少盲订车主在社交平台分享了提车后的感受：“终于开上了，比自己想象的还带劲！”

车评人和媒体，对Model 3高性能版的讨论热度也是居高不下。对于这台性能猛兽，没试驾过的人跃跃欲试；试驾过的人，被其打动光速下单。

海外博主@Nodi Mend 试驾完直呼：“保时捷可以歇着啦！”

一位特斯拉老车主应邀参加媒体组织的试驾后分享了感受：驶上赛道后，Model 3高性能版就像一匹放开了缰绳的野马，加速模式选择“疯狂”，右脚稍微施加压力，速度就冲破了200公里，而驾驶者还几乎感受不到它的“快”，无声无息间破风疾驰。

除了提速毫延迟、推背感十足的加速能力，更多人看到了Model 3高性能版作为性能车的专业性：“和老款比起来，在转弯的时候基本上感觉不到侧倾，整个底盘也给你非常紧的一种感觉，加上现在的运动座椅，整个人就感觉就像给你按在地上一样。”

Model 3高性能版峰值功率可达460马力，百公里加速仅为3.1秒。

3.1秒到底有多快？简言之，足以秒杀一众燃油豪华超跑。

比如，宝马M3（2023款）的百公里加速为3.9秒，奥迪RS4（2024款）的百公里加速为4.1秒，均慢于Model 3高性能版。

同时，对比老款Model 3高性能版，现款车型的百公里加速时间也缩短了0.2秒，这一微小的差距，在实际驾驶中却能带来明显的体验提升。

来自中国香港的老款Model 3高性能版车主，在试驾后感受到颇多惊喜：这辆车真的非常快，动力十足，几乎感觉不到任何顿挫感，物超所值。

快，为什么比“冰箱彩电大沙发”更重要？

知名博主@电耗子老吴认为：“世界上最贵的车一定是性能取向的，绝不是舒适取向的，舒适容易实现，相对廉价，但性能的成本，上不封顶！”

同时，他也对消费者为啥追求性能，给出了非常形象的比喻：“性能对于驾驶者，就像存款，怎么使用取决于自己，但不能没有”。

这是一台真正拥有性能的好车，所能带来的情绪价值。就像特斯拉对性能提升的不断投入，让Model 3高性能版给了用户，哪怕是面对豪华轿跑也能自信超车的底气。