特斯拉在新能源车市场的热度不低，凭借高举高打的定位和持续降价的策略，获得不少消费者认可，但是随着自主新能源品牌的崛起，特斯拉的优势能保持多久，需要打一个问号。自主新能源产品中，昊铂GT也是常常被拿来跟特斯拉Model 3对比的车型。针对两款车孰优孰强，喵哥给大家做一番详细的对比。

智驾系统比拼，先进且实用才关键

对于智能电动车来说，智能驾驶系统的表现很重要，在这方面，昊铂GT和特斯拉Model 3的智驾水平都很高，但是两个车的设计水准有所不同。其中，昊铂GT是全国首批通过L3测试名单车型。而具备L3级自动驾驶能力的昊铂GT全球款也已经在6月初上市。

昊铂GT的软化硬件层面配备包含三颗激光雷达在内的34颗智能传感器，并且全系标配可变焦激光雷达，并且拥有Orin-X芯片超强算力等。早前昊铂品牌还发布了无图NDA系统，让车辆在不依赖高精地图的情况下可以实现高阶智驾，无论是城区主干道、快速路，还是小街窄巷、荒山野路、乡间小路，只要是车辆导航覆盖的区域，昊铂的无图NDA系统都能开启。

特斯拉Model 3则是配备自动辅助驾驶系统，车辆可以在车道内实现自动辅助转向、加速和制动，并可通过增值服务解锁更多功能。目前特斯拉全系车型标配的是基础版自动辅助驾驶，属于L2级别，可以实现的功能包括自适应巡航和车道保持等。如果想要增强版辅助驾驶系统，需要花费3.2万元购买，而功能包含了自动辅助导航驾驶、自动辅助变道、自动泊车、智能召唤等。特斯拉Model 3还支持FSD完全自动驾驶功能，需要花费6.4万元购买，而FSD包含基础版辅助驾驶和增强版自动辅助驾驶的全部功能。但是目前国内道路还不支持完全自动驾驶。

补能高效，用车才方便

纯电动车的补能便利性一直备受讨论，大家都希望自己的纯电动车能够拥有跟油车一样的补能效率。

昊铂GT在补能方面支持换电与480kW超快充，其中换电版车型可以在广汽埃安的换电站进行快速换电，只需要90秒时间就能更换电池。此外，昊铂GT还配备800V高压超充技术，所搭载的800V特高压平台与SIC碳化硅芯片，能够在15分钟内补能450km。目前广汽埃安还拥有超1200座自建超级充换电站，自建直流超充桩数量更是达到了7084根。

再来看特斯拉，也拥有庞大的超级充电网络，还支持V3超级充电桩，峰值功率可达250kW。据统计，目前特斯拉在全球范围的充电桩数量已经超5万根以上，其中在国内的充电桩数量也已经破万。据悉，目前特斯拉Model 3采用的是400V平台，将电池电量充满需要1个小时。

性能更强，加速体验更好

纯电动车的电力输出能够瞬间达到峰值，所以加速体验往往比油车更好，但是由于动力电池的技术不同，每款车的动力性能表现有所不同。

昊铂GT配备单电机，采用后置布局方式，0-100km/h时间可以做到4.9秒，转弯半径仅有5.3m。不仅如此，昊铂GT还有DMC动态扭矩集成系统、DTCS直驱扭力控制系统等配置。除此之外，昊铂GT的AICS智能底盘系统还可以根据轮速、转角、油门、横摆角速度等，进行车轮输出扭矩、制动力矩和悬架刚度的调整，从而保证操控体验。

而斯拉Model 3零百加速时间3.1秒-6.1秒区间，并且提供两驱和四驱两种驱动形式，其中高性能版的最大功率为343kW，峰值扭矩是723N·m，零百加速时间为3.1秒。由此来看，昊铂GT与特斯拉Model 3的动力性能已经能满足大部分消费者的用车需求，甚至对于一些消费者来说是性能过剩了。

结语：

昊铂GT与特斯拉Model 3的表现各有千秋，两款车在智能科技水平、超充桩补能速度、动力性能等方面的设计都是高水准，其中昊铂GT有换电版本供消费者选择，不用1分钟时间就能给车辆换电池。同时昊铂GT还是全国首批通过L3测试名单车型。

所以在昊铂GT与特斯拉Model 3两款车型中如何选择，主要取决于你的用车需求，如果你仅是要一辆主流纯电动车通勤代步，两款车都值得选择。假如你想要换电体验，以及期待体验新技术，当然是昊铂GT更值得选择。值得一提的是，昊铂GT还推出了“618”购车活动。