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尽管特斯拉的新车业务受到增长压力，但特斯拉在中国市场的业务线又结出新果。近日，特斯拉上海储能超级工厂开工仪式在上海临港举行，工厂预计2025年第一季度投产。当日，临港集团还与特斯拉完成了中国首批超大型电化学商用储能系统的签约。这是特斯拉入华十年来，继上海超级工厂之后，在中国的又一大型投资项目。

特斯拉上海储能超级工厂是特斯拉在美国本土之外的第一座储能超级工厂。该工厂将生产特斯拉超大型电化学商用储能系统，工厂预计2025年第一季度投产，预计年产能将达1万台，储能规模近40吉瓦时（1吉瓦时=1000兆瓦时）。储能系统每台机组可存储超过3.9兆瓦时的能源，足以满足3600户家庭1小时的用电需求，或能够驱动65台Model 3后轮驱动版满电行驶。

在临港这片热土，2019年，特斯拉上海超级工厂创造了“当年动工、当年投产、当年交付”的“上海速度”和“特斯拉速度”。目前，特斯拉上海超级工厂年产量超过95万辆，特斯拉在中国拥有超过170万车主。如今，储能系统即将在沪投产，持续持续刷新“特斯拉速度”。

特斯拉公司高级副总裁朱晓彤介绍，特斯拉已经形成了电动车、储能产品、人工智能和机器人领域全产业链垂直整合的创新技术综合体，致力于用颠覆性技术解决出行和能源领域的根本性问题。

资料显示，从2015年开始，特斯拉在美国推出家用储能电池和超大型电化学商用储能系统，分别面向家用储能市场，和商业、工业储能市场。特斯拉储能产品目前遍布全球超过65个国家和地区，2023年全年装机量为14.7吉瓦时，2024年一季度的装机量更是达到创纪录的4.1吉瓦时，是特斯拉增速最为迅猛的业务之一。 2024年第一季度储能业务毛利同比增长140%。

特斯拉创始人马斯克在2023年第四季度财报电话会议上表示：“多年来我一直预测，储能业务的增长速度将远远快于电动车业务。它正在实现。”目前，特斯拉储能系统正持续助力美国、英国、澳大利亚等全球多国发展新能源，帮助多国应对传统化石能源短缺问题。马斯克表示，可再生能源的未来有赖于大规模储能。特斯拉储能系统可以支持高达千兆瓦时规模的低成本、高密度公用事业及商业项目。灵活性也是储能系统的一大特点，它随时能与电池模块、逆变器和温度系统集成安装，帮助电网更加稳定、可持续运行。电池还可通过OTA空中升级实时更新，持续优化功能。

据彭博社预测，2030年，全球储能电池的市场需求将达到1000吉瓦时，市场规模达1.2万亿美元。