特斯拉上海储能超级工厂动工，临港新片区迎来里程碑大事
近日，全球关注的特斯拉上海储能超级工厂在上海自贸试验区临港新片区(以下简称“临港新片区”)正式动工，这也是特斯拉在美国本土以外的首个储能超级工厂项目。
“特斯拉上海储能超级工厂从洽谈到签约仅用时1个月，再次刷新了‘临港速度’。”在项目开工仪式上，临港新片区党工委副书记吴晓华表示，这是临港盼望很久的一件事情，也是临港发展历史上具有里程碑意义的一件大事。
“这座工厂不仅代表了特斯拉在全球储能布局中的又一重要落子，更是其在全球能源转型大潮中扮演关键角色的证明。上海储能超级工厂的开工，将进一步巩固特斯拉在储能领域的领先地位，并推动全球绿色能源产业的进步和发展。”特斯拉高级副总裁朱晓彤也感慨道。
《中国经营报》记者了解到，特斯拉上海储能超级工厂预计2025年第一季度投产，投产后超大型储能电池产量将高达1万台，储能规模相当于上海5万户家庭一年的用电量。同时，临港集团与特斯拉就完成中国首批订单的签约，预计将以进口的方式在2024年年底交付并投入使用。
针对国产最早何时能够交付，特斯拉后续在上海还有哪些投资计划，记者向特斯拉中国相关负责人发送了采访提纲，截至发稿暂未收到回复。
上海储能工厂预计2025年一季度投产
据朱晓彤介绍，特斯拉上海储能超级工厂预计2025年第一季度投产，投产后产量将高达1万台，储能规模近40吉瓦时(1吉瓦时=1000兆瓦时)。“40吉瓦时即每小时的发电量达到4000万度，相当于上海5万户家庭一年的用电量。”
据介绍，是特斯拉推出的一款面向源网侧和大型工商业的储能解决方案，集电池、逆变器、热管理系统于一体，通过智能算法优化充放电策略，可大幅提高能源使用效率。
朱晓彤表示，特斯拉致力于用颠覆性技术解决出行和能源领域的根本性问题，形成电动车、储能产品、人工智能(AI)和机器人领域全产业链垂直整合的创新技术综合体。上海储能超级工厂的开工，将进一步巩固特斯拉在储能领域的领先地位，并推动全球绿色能源产业的进步和发展。
事实上，储能业务也是特斯拉增速最为迅猛的业务之一。相关数据显示，特斯拉储能产品目前遍布全球超过65个国家和地区，2023年全年装机量为14.7吉瓦时，2024年一季度的装机量更是达到创纪录的4.1吉瓦时，储能业务毛利同比增长140%。
五年前的2019年，在临港新片区这片热土，特斯拉上海超级工厂创造了“当年动工、当年投产、当年交付”的“上海速度”和“特斯拉速度”。如今，特斯拉上海储能超级工厂的洽谈到签约仅用时1个月，再次以其高效的行动力诠释了“特斯拉速度”。
“生产整车的特斯拉上海超级工厂是中美产业和科技合作的典范，特斯拉上海储能超级工厂是我们在中国开启的发展新篇章。”特斯拉公司副总裁陶琳表示，作为“链主”，特斯拉上海超级工厂带动长三角形成了“四小时新能源汽车生态圈”，储能超级工厂也有助于提升中国相关行业产业链的韧性。
“和此前的电动汽车一样，特斯拉上海储能超级工厂在未来公司全球储能产业布局中，也会是一个非常重要的生产基地和出口基地。”陶琳进一步阐释道。
临港新片区管委会相关负责人则表示，特斯拉选择在临港布局第二个重要的战略级项目，主要也源于临港产业生态基础较好，新能源汽车产业链和储能产业链之间的重合度非常高。“一旦特斯拉上海储能超级工厂落地，临港产业集群未来服务的终端产业将会更加多元，有助于增加产业链的抗风险能力。”
“我相信临港与特斯拉之间的合作不仅局限于汽车和储能，未来充满想象。”吴晓华总结道。
临港集团拿下中国首单
就在特斯拉上海储能超级工厂开工当天，5月23日，临港集团与特斯拉就完成了中国首批订单的签约。
临港集团相关负责人告诉记者，此次签约，临港集团旗下临港绿创公司作为储能集成服务商，将把首批订单所采购的8台用于临港新片区有孚智算中心用户侧储能项目，也将成为特斯拉在中国首个商业化示范应用项目。
临港集团副总裁龚伟表示，储能技术作为支撑可再生资源能源大规模应用以及新型电力系统建设的关键技术，市场潜力巨大，发展空间广阔。临港集团持有运营的产业载体超千万平方米，服务近1.8万家实体企业，集聚了一大批人工智能、集成电路、生物医药等具有储能需求的企业，有丰富的光伏、风电、氢能和储能等应用场景。
龚伟进一步表示，正是基于这样的背景和市场需求，临港集团与特斯拉开展深入合作，通过采购特斯拉服务园区企业的储能需求。“我们选择了IDC数据中心为场景，利用储能技术解决传统数据中心高能耗的运行痛点，提升能源利用效率，助力绿色算力中心的建设。”
据临港绿创公司相关负责人介绍，首笔订单包含的8台，储能规模高达32兆瓦时。之所以选择运用于临港新片区有孚智算中心用户侧储能项目，是因为智算中心电力需求量大、对电能质量要求高。通过引入高成熟度、高安全性、高能量密度的国际先进储能技术，可大幅提升数据中心用电稳定性、降低企业用能成本，并产生可观的“节能降碳”效益。
据悉，首批特斯拉将于2024年年底前完成交付和投入使用。鉴于特斯拉上海储能超级工厂的建设投产进度，该批订单产品将选择进口。
临港集团方面表示，作为绿色发展的践行者，临港集团始终践行“新质生产力本身就是绿色生产力”的理念，围绕低碳发展目标，全力推动园区绿色化、产业绿色化。临港集团将以此次签约为新的契机，全面深化与特斯拉在储能应用领域的实质性和持续性合作，做到“双向赋能”，为临港新片区打造具有全球竞争力的储能产业创新高地和示范应用基地作出应有贡献，用实际行动助推“低碳临港，绿色未来”目标实现。
中国经营报 记者 郭阳琛 石英婧
