5月15日，奇瑞星途营销中心总经理黄招根发文透露了星纪元ET的生产进度情况，他表示，目前该车型订单仍在快速增加，当前订单比例为增程58:纯电42。

据他介绍，5月星纪元ET的生产计划为5000台，增程、纯电比例是5:5。其中，增程车型需要调拨300台用作试乘试驾车、媒体试驾车，本月可以向客户交付2200台左右，月底可能会受到物流发运的影响。另外，该车在6月的排产计划为8000台，增程、纯电车型比例为60:40。

奇瑞星途高管披露星纪元ET排产计划，下月拟排产8000台

图片来源：黄招根微博截图

黄招根表示，该车当前的产能瓶颈为宁德时代电池，电池生产准备周期为45天。星途将根据客户订单的先后顺序排产，也要考虑物流周期和板车运输，现在下定，常规品种争取1-2个月交付，选装车型可能要2-3个月，选装罗兰紫内饰时间可能要长一点。

5月9日，星纪元ET在广州正式上市。作为奇瑞集团高端新能源重磅车型，星纪元ET共推出8个版型，分别为增程系列：Plus 18.98万元、Pro 20.58万元、Pro+22.58万元，以及纯电系列：Pro22.98万元、Pro四驱23.98万元、Pro城市智驾24.98万元、Max 27.98万元、Ultra 31.98万元。

自4月15日开启预售以来，星纪元ET表现还不错，截至5月9日18点大定订单达18,397台，截至5月11日中午，该车订单已经突破2,6000台。