5月15日,奇瑞星途营销中心总经理黄招根发文透露了星纪元ET的生产进度情况,他表示,目前该车型订单仍在快速增加,当前订单比例为增程58:纯电42。

据他介绍,5月星纪元ET的生产计划为5000台,增程、纯电比例是5:5。其中,增程车型需要调拨300台用作试乘试驾车、媒体试驾车,本月可以向客户交付2200台左右,月底可能会受到物流发运的影响。另外,该车在6月的排产计划为8000台,增程、纯电车型比例为60:40。

奇瑞星途高管披露星纪元ET排产计划,下月拟排产8000台

图片来源:黄招根微博截图

黄招根表示,该车当前的产能瓶颈为宁德时代电池,电池生产准备周期为45天。星途将根据客户订单的先后顺序排产,也要考虑物流周期和板车运输,现在下定,常规品种争取1-2个月交付,选装车型可能要2-3个月,选装罗兰紫内饰时间可能要长一点。

5月9日,星纪元ET在广州正式上市。作为奇瑞集团高端新能源重磅车型,星纪元ET共推出8个版型,分别为增程系列:Plus 18.98万元、Pro 20.58万元、Pro+22.58万元,以及纯电系列:Pro22.98万元、Pro四驱23.98万元、Pro城市智驾24.98万元、Max 27.98万元、Ultra 31.98万元。

自4月15日开启预售以来,星纪元ET表现还不错,截至5月9日18点大定订单达18,397台,截至5月11日中午,该车订单已经突破2,6000台。