日前,在英媒《金融时报》举办的“汽车的未来”峰会上,大众、通用、日产、现代等全球主要汽车制造商齐聚一堂,中国电动汽车品牌比亚迪、蔚来等也获邀参加。

  当天,比亚迪欧洲董事总经理Michael Shu发表开幕主题演讲。他透露,比亚迪计划向欧洲投入“巨额投资”,目标在2030年前取代大众、特斯拉和Stellantis,成为欧洲最大的电池电动汽车销售商。《金融时报》评价称,欧洲是世界上竞争最激烈的汽车市场之一,他的这番言论是迄今为止比亚迪对欧洲市场野心“最大胆”的表述。

  为实现这一目标,舒酉星透露比亚迪正筹备对欧洲进行大规模投资计划,投资额度或高达数十亿欧元,涵盖生产设施、销售网络构建及品牌营销等多个方面。他强调,长期策略需摆脱依赖远距离运输,转而实现在欧洲本土生产车辆,以提升效率和竞争力。

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  此外,舒酉星宣布比亚迪计划将基于海鸥平台的经济型电动汽车引入欧洲,预计售价不足2万欧元,以亲民价格策略吸引消费者。据BBC报道,面对中国车企激烈竞争,法国标致雪铁龙集团的首席执行官琳达・杰克逊(Linda Jackson)表示欣然接受挑战。

  “之前进入欧洲市场的是日本人、韩国人,现在中国人也来了。我认为这是一个积极的挑战。”她说,“我会因为中国人而夜不能寐吗?不会。但我会自满吗?也不会。”

  比亚迪在2021年就开始在欧洲销售汽车,首站登陆挪威。去年,该公司在该地区售出15,644 辆电动汽车。根据全球数据收集公司DataForce的数据,这使比亚迪占据了欧洲电动汽车市场1.1% 的份额。

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  今年1月10日及1月15日,比亚迪开拓者1号汽车运输滚装船分别在山东港口烟台港、深汕小漠国际物流港两地举行了交船、首航仪式,该船搭载了4060辆新能源汽车。随后在2月21日,“开拓者1号”顺利抵达荷兰弗利辛恩港;2月25日,该船又从比利时安特卫普港出发,顺利抵达德国不来梅哈芬港。未来两年内,比亚迪还有另外7艘滚装船陆续投入运营。

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  回溯去年12月,比亚迪已迈出国际化重要一步,宣布将在匈牙利设立电动车制造基地,此举使其成为中国首个在欧洲设厂的主要汽车制造商。而法国财政部长布鲁诺・勒梅尔于本周一(5月6日)公开表示,法国热烈欢迎比亚迪考虑在法设立工厂,展现了法国对吸引中国电动汽车巨头投资的积极态度。(编译/汽车之家 王寅)