日前,乘联会发布了2024年3月零售销量排名快报。3月份国内狭义乘用车市场零售销量达169.0万辆,同比增长6.2%,环比增长53.1%。1-3月份累计销量483.2万辆,同比增长13.2%。3月同、环比均高增长的重要原因是春节因素带来的节后消费恢复。春节后的价格战迅速升温,随之形成明显消费观望现象,加之对部分新车的关注以及对以旧换新政策的期待,3月车市呈现慢热型启动。随着小米SU7上市和新一轮相关车型价格的进一步调整,叠加四月份新车型密集发布,市场的消费热情会逐步被激发。

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  3月销量方面,轿车为78万辆,同比增长2.4%,环比增长56.1%。MPV为9.4万辆,同比下降5.6%,环比增长78.0%。SUV为81.6万辆,同比增长11.8%,环比增长48.1%。新能源汽车为71.2万辆,同比增长30.1%,环比增长83.3%。1-3月销量方面,轿车为218.6万辆,同比增长8.0%。MPV为23.9万辆,同比下降1.8%。SUV为240.7万辆,同比增长20.3%。新能源汽车为177.2万辆,同比增长34.5%。

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  再来看看3月的具体品牌销量,比亚迪包揽了零售销量、批发销量和新能源零售销量三项冠军,分别为260,300辆、301,631辆和260,300辆。比亚迪现在只生产新能源车,因此零售销量=新能源零售销量。第二名分别为一汽-大众、奇瑞和特斯拉,销量依次为140,588辆、175,077辆和62,398辆。

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  1-3月的具体品牌销量方面,比亚迪依旧包揽了零售销量、批发销量和新能源零售销量三项冠军,分别为586,006辆、624,398辆和586,006辆。第二名分别为一汽-大众、奇瑞和吉利,销量依次为395,266辆、510,324辆和137,452辆。(编译/汽车之家 颜欢)