盖世汽车讯 为了减轻振动和噪音，工程师在许多技术应用中使用泡沫、橡胶等阻尼材料，以及弹簧或减震器等机械部件。然而，这往往会使相关应用更笨重且更昂贵。此外，使用改装的阻尼部件并不总能有效地抑制振动。因此，全球对刚性承重和具有有效内部阻尼性能的材料需求很高。然而，创造这样的材料并不容易，因为这两种特性通常相互排斥。

（图片来源：sciencedirect.com）

据外媒报道，苏黎世联邦理工学院（ETH Zurich）的研究人员开发出一种由坚硬材料层组成的材料，可以将这些原本不相容的特性结合在一起。

这种材料由多层坚硬材料组成，而这些材料层通过由聚二甲基硅氧烷（PDMS）混合物交联形成的超薄类橡胶层连接起来。第一批原型使用厚度为0.2–0.3 mm的硅和玻璃板，通过厚度仅为几百纳米的类橡胶层连接。各种测试表明，这些新型复合材料确实具有研究人员所期望的特性。相关发明已获得专利，并发表在期刊《Composites Part B: Engineering》上。